Многие водители склонны ездить на зимних шинах в летний сезон. По словам экспертов, это рискованно для водителей и дорожного движения.
Нет ничего лучше, чем управлять набором зимних шин, когда условия становятся холодными и опасными.
Но как только снег и лед тают и наступает летняя жара, те же самые шины могут стать серьезной проблемой. Сами составы, созданные для того, чтобы сделать шины безопасными в зимних условиях, не предназначены для того, чтобы выдерживать жару или постоянно мокрые дороги. Проще говоря, зимние шины не обладают необходимыми характеристиками для безопасного летнего вождения, даже если они имеют достаточную глубину протектора.
”Мы разрабатываем наши зимние шины, чтобы быть надежными в снегу и льду”, - говорит Стив Бурасса, директор по продуктам и ценообразованию Nokian Tyres North America. -Но зимняя сила становится летней слабостью, и очень важно, чтобы водители рассматривали всесезонные или всепогодные шины, как только температура нагреется.”
Мокрый асфальт является сложной задачей для зимних шин
Несколько тестов показали, что зимние шины плохо работают летом. Различия особенно отчетливы в летний дождь.
Недавний тест летней шины от финского автомобильного журнала Tekniikan Maailma показывает, что, когда изношенная не шипованная шина используется для торможения со скоростью 80 километров в час, автомобиль все еще будет двигаться со скоростью 40 км/ч к тому времени, когда новая летняя шина остановится. Тормозной сцепление на сухом асфальте также явно хуже, чем с летними шинами.
Тест также показывает, что управляемое вождение по мокрому асфальту практически невозможно с изношенными зимними шинами, так как скольжение начинается без предупреждения и восстановление контроля автомобиля является сложной задачей.
Летом зимние шины управляют медленно и чувствуют себя нестабильными, чтобы ехать.
Тяжелый блочный узор и плотно просеянный протектор делают зимние шины более медленными, чем летние. Когда шина медленно поворачивается, она не будет такой точной, когда столкнется с удивительными условиями.
“Если вы предполагаете во время внезапного уклонения, что зимние шины будут управлять так же быстро, как летние шины, вы можете в конечном итоге разбиться или свернуть с дороги”, - говорит Бурасса.
Не Шипованные зимние шины или шины со снятыми шипами также менее стабильны, чем их всесезонные или всепогодные аналоги. Состав зимнего протектора в сочетании с блочным рисунком не соответствует летним шинам по жесткости.
“В жаркий летний день вам нужно будет делать коррекцию рулевого управления с зимними шинами даже при движении прямо,-говорит Бурасса, - так как шина будет иметь большую боковую гибкость, чем всесезонные шины, которые более жесткие.”
Шины быстро изнашиваются в теплую погоду
Зимние шины имеют мягкие протекторные составы, предназначенные для зимнего использования; в жаркую летнюю погоду они генерируют излишне большое количество тепла и увеличивают общую тепловую нагрузку зимней шины.
“Когда протектор слишком теплый, это передается на структуру шины”, - говорит Бурасса. “Это приводит к проблемам долговечности. В худшем случае компоненты шины могут сломаться, в результате чего конструкция выйдет из строя. Это приведет к тому, что шина сломается.”
Зимние шины также изнашиваются быстрее в теплую летнюю погоду, что может создать ненормальный зубчатый рисунок на протекторе. Зубчатый протектор вызывает шум и вибрацию. В дополнение к неприятному опыту вождения, это может привести к проблемам с автомобилем, так как непрерывная вибрация не выгодна для подвески или подшипников.
В дополнение к ускоренному износу, шина может также сломаться, если камни собираются в пустых отверстиях шипов шины со снятыми шипами. Камни могут пройти через стальной пакет ремня внутри шины и сломать его.
Всепогодные шины обеспечивают решение
В то время как зимние шины далеки от идеала на теплых и влажных летних дорогах, всепогодные продукты Nokian Tyres созданы для того, чтобы выдерживать условия на обоих концах календаря. Скандинавская компания изобрела всепогодную шину в ответ на запросы потребителей, которые хотели получить продукт с зимним рейтингом, которым они могли бы пользоваться круглый год.
Всепогодные шины маркируются эмблемой Сурового сервиса (также известной как Трехпиковая горная снежинка), которая удостоверяет, что они подходят для зимнего использования. Они также эффективны на весенних и летних дорогах, что делает их хорошим выбором для водителей, которые не хотят менять шины дважды в год.