Появление нового Porsche Cayenne не было не для кого неожиданностью, но его помпезности и триумфу мы удивляемся до сих пор. Полное рассекречивание нового кроссовера от Porsche началось с объявления о новом рекорде на Нюрбургринге - 7:38.925 (предыдущий рекордсмен Audi RS Q8 с временем 7:42.253). Знакомый по моделям марки четырёхлитровый турбированный восьмицилиндровый двигатель выдаёт 640 лошадиных сил и 850 ньютон-метров, а это больше, чем у Porsche Panamera Turbo S, который обладает следующими характеристиками 630 лошадиных сил и 820 ньютон-метров, но всё ещё меньше, чем у Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid с 680 лошадиными силами и 900 ньютон-метрами крутящего момента. Но прибавка в скорости была достигнута не из-за увеличения мощности, а благодаря улучшению подвески, аэродинамики и уменьшению веса: отсутствие гибридной установки, отсутствие батарей, новая облегчённая выхлопная система, а также уменьшение веса некоторых элементов салона, позволили Porsche Cayenne Turbo GT стать новым
Porsche Cayenne Turbo GT: рекордсмен Нюрбургринга со стоимостью спорткара
7 июля 20217 июл 2021
7
1 мин