В России, входящей в топ-10 стран по запасам нефти согласно данным ОПЕК, бензин может лишь дорожать. Удивительно для иностранцев и вполне обыденно для россиян. Порой так не хочется выручать местные АЗС, но вот деваться некуда. Где же ещё, кроме автозаправок, можно взять горючую бесцветную жидкость?
В действительности, вариант есть – изготовить её самому. Причём всё делается в границах своего дома. Согласен, «домашний» автобензин проигрывает по качеству своему «автозаправочному» конкуренту. Но если вы устали от несправедливых цен, то можно, по крайней мере, поэкспериментировать и посмотреть, что из этого выйдет.
Для начала небольшая ремарка. Метод, о котором пойдёт речь, достаточно востребован у жителей периферийных уголков нашей державы. Там настолько неразвита инфраструктура, что порой проще сделать топливо самому, чем идти за ним в ближайший город, который может находиться на расстоянии в несколько десятков километров.
Знаете, провинциальные умельцы с лёгкостью производят бензиновый расходник и помогает им в этом самогонный аппарат. Остаётся только отыскать где-нибудь сырую нефть. Итак, приступим к мероприятию.
Для начала найдите герметичное вместилище, в верхней части которого обязательно наличие газоотводящей трубки для соединения с другой ёмкостью. Кроме того, должен быть установлен высокочувствительный термометр, который будет осуществлять контроль над температурой внутри.
Добавьте нефть в первый сосуд и поставьте на нагрев. Если есть возможность, применяйте электрический вариант. Другой резервуар разместите в прохладном помещении – в нём должно быть примерно 5 градусов тепла. Если у вас нет возможности найти такое помещение, тогда трубку, идущую до ёмкости, погрузите в холод. К примеру, вы можете окружить её льдом, взяв его с морозильной камеры холодильника.
Первый сосуд будет нагреваться. При температуре в 40 градусов легковесные бензиновые фракции начнут испаряться. Чтобы процесс прошёл нормально, можно ограничиться средней температурой в 110 градусов. При нагреве пары через трубку переходят в охлаждённое вместилище – там они конденсируются и трансформируются в жидкость. Всё, ваш бензин готов!
В принципе, это и есть методика прямой перегонки нефти. Такое топливо будет эквивалентно приблизительно АИ-60. Но чтобы автомобиль смог его использовать для движения, понадобится увеличить октановое число. Для этого используйте эфиры, алкилы, спирты и другие присадки. Так вы сможете выйти на приемлемое ОЧ – в диапазоне от 92 до 95.
Безусловно, в домашних условиях добиться подходящего ОЧ весьма затруднительно. Но с опытом к вам придёт более-менее рабочая формула. Между прочим, при нагреве оставшихся фракций, повысив температурный режим до 300-350 градусов, вы получите субстанцию, по своим характеристикам схожую с дизтопливом и керосином.