Многие велосипедисты знают лучше тебя, что тебе надо: аэроспицы, контакты, парафин и бескамерка, это как набор новичка. Деор в круг/или какая-нибудь версия срама минимально для прогулок по парку, полностью карбон и тэдэ, и тэпэ.
Хоно говорит, что подвес у меня теперь очень модный - Maxxis Icon на бескамерке, деорка (правда, двухпоршневая, но всё же), вот это всё. Не такой модный, конечно, как его гравийник на парафине и контактах! Но обо всём по порядку.
На Хэлике система стояла лучше, чем Деорка. Только почему-то шимановская XT и SLX там была перемешана со Срамом, а хорошую вещь срамом не назовут смешение двух брендов ни к чему хорошему не привело. На горнике переключение передач спереди я никогда не любила, поэтому муж предложил мне неплохую трансмиссию, а я согласилась. Согласилась раньше, чем начала в них разбираться, но как раз во время - той же осенью лопнули бонки на малой звезде, и у меня получилась сингл-система не по доброй воле.
Деорка у меня та самая, со сковородкой на 12 звёзд. Настроена так, чтобы больший перекос был на больших звездах, ведь они не самые ходовые. Пользуюсь ли я ими? Внезапно, да. Несмотря на то, что я живу на плоскаче, то там, то тут встречаются холмики, где подняться можно только на 1-й звезде. Только за сегодняшнюю поездку я трижды на неё переключалась) И если говорить о передаточных числах, то их диапазон полностью покрывает мои потребности.
Четырёхпоршневые тормоза я захотела, когда о них узнала. И я почти их заказала, но благоразумие взяло верх, потому что да, это круто, мощно, но условия моего катания, моего веса со 100% эффективностью позволяли мне использовать тормоза и с двумя обычными поршнями. Так что с тормозами я не очень модная, зато вполне довольная - лучше, чем они тормозят, тормозила только их доставка, когда их мне везла.
С группсетом понятно, работает хорошо, тарелку можно было бы и полегче на 300 грамм взять, но пока оставим всё так. Педалей-контактов у меня нет. Зря? Ну, может быть, зря, но у меня в них потребности нет. Единственное, что я бы всё-таки хотела попробовать и научиться, ради общего развития. Но переходить на контакты в ближайший год не планирую.
Бескамерка. Это, скажу, для меня вещь хорошая. С гравийником изменения в накате я не заметила. Может, оно и было, но я не слишком чувствительная оказалась. Но вот то, что бескамерка позволила мне несколько раз доехать до дома тогда, когда на камере я бы не доехала - бесспорно.
С подвесом, где установлены покрышки помассивнее, камеры потяжелее, бескамерка меня впечатлила куда сильнее. Во-первых, сказалась экономия веса (как на новых покрышках под бескамерку, так и на выкинутых камерах), во-вторых, камеры перестали сбавлять скорость велосипеду. Это ощущение трудно описать, но как будто тебе развязали путы и ты можешь ехать на 35-40% эффективнее! Честно, с такой скоростью в горки я еще не влетала и так резво по лесу не гоняла.
Парафин. Не впечатлил :D Парафин был для меня экспериментом. Я наслушалась людей, которые им восхищались, советовали, навязывали вплоть до унижений, и я действительно ожидала вау-эффекта. Не получила.
На первой смазке (мы используем пока Смув, но и Сквирт заказала) проехала 140 км по очень пыльной дороге. На повторном смазывании учла ошибки прошлого, действовать по инструкции оказалось не лучшей идеей, и всё-таки, всё-таки восторга по поводу парафина не испытываю. Да, он неплох. Да, он собирает грязи меньше. Да, с ним цепь работает гораздо тише. Но масло можно вытереть тряпочкой с вд-шкой, потом подкапать цепь, и потом - после дождя воду можно выгнать вд-шкой, а с парафином нельзя.
Всё-таки буду несправедливой, если не скажу, что Смув не настолько боится влаги, как иногда говорят. У меня он пережил такую воду, в которой мало какая смазка вообще выдержит. И сохранился на 80% звеньях цепи, судя по звукам.
Ну а моя политика такая - люби, пробуй, фанатей, но, пожалуйста, не навязывай свои вкусы другим.
Всем мир!