Президент Джо Байден призвал Конгресс одобрить структуру инфраструктуры, разработанную двухпартийной группой сенаторов во вторник, утверждая, что это принесет пользу работающим семьям и семьям среднего класса по всей стране.
«Этот двухпартийный прорыв имеет большое значение для американского народа. Не только красные или синие состояния, но и все. Рабочие места, созданные здесь, будут в основном предназначены для рабочих», - сказал Байден во время мероприятия в Ла-Кросс, штат Висконсин.
Это мероприятие было первым мероприятием Байдена, направленным на популяризацию соглашения на 1,2 триллиона долларов США. Ожидается, что он выступит на дополнительных мероприятиях, чтобы рассказать избирателям об экономических выгодах пакета, который, по словам Белого дома, станет исторической инвестицией в национальные дороги, мосты и водные пути.
Публичный ход продаж последовал за краткими комментариями Байдена на прошлой неделе, в которых он сказал, что не подпишет двухпартийную сделку в качестве закона, если Конгресс не отправит ему еще один законопроект, содержащий ключевые демократические приоритеты, такие как уход за детьми, уход за пожилыми людьми и инвестиции в экологически чистую энергию. Замечания, которые были нацелены на успокоение настороженных сторонников прогресса, привели в ярость республиканцев, которые участвовали в переговорах по соглашению. Они утверждали, что прямая связь двух законопроектов, как это сделал Байден, не входила в сделку.
Однако перспективы принятия двухпартийного соглашения вернулись в норму после того, как в субботу Байден выступил с пространным заявлением, в котором пояснил, что он поддержит схему на 1,2 триллиона долларов, даже если демократы не пришлют ему еще один многомиллионный законопроект, который они надеются принять. о партийном голосовании.
«Верю ли я ему на слово и считаю ли он человеком чести? Абсолютно верно», - сказал сенатор Митт Ромни (Род-Юта), который помогал вести переговоры по двухпартийной сделке, о BIden Sunday в передаче CNN« Состояние Союза ». Сенатор от штата Юта добавил, что разъяснения Байдена «успокоили воду».
Но другие республиканцы требуют, чтобы демократы пошли еще дальше, призывая спикера Палаты представителей Нэнси Пелоси (штат Калифорния) поддержать Байдена и отменить ее комментарии, сделанные на прошлой неделе, в которых она сказала, что «не будет двухпартийного законопроекта, если мы» мы собираемся получить счет сверки». Пелоси не дала никаких указаний, что она последует примеру Байдена в этом вопросе.
Демократы придерживаются «двухколейной» стратегии: если возможно, принять двухпартийную структуру, а затем дополнить ее другим, более надежным пакетом, за который Байден проводил кампанию во время президентских выборов 2020 года, и который будет включать расширенные налоговые льготы на детей.
«Я собираюсь доказать, что по-прежнему необходимы критически важные инвестиции, в том числе те, которые включены в мой семейный план. Возможно, наиболее важным из них является налоговая скидка на детей», - сказал Байден во вторник в Висконсине.
Проблема, с которой сталкиваются демократы, заключается в том, что среди партий существует широкий спектр мнений о том, как должен выглядеть второй пакет инфраструктуры. Прогрессивные деятели, такие как сенатор Берни Сандерс (I-Vt.), Например, хотят, чтобы Конгресс принял широкую меру на общую сумму до 6 триллионов долларов, которая включает многие демократические приоритеты, включая уход за престарелыми, жилье и расширенные медицинские услуги.
Между тем умеренные сенаторы, поддерживая «двухколейный» подход, выразили озабоченность по поводу еще одного дорогостоящего законопроекта и его влияния на государственный долг. Умеренные обладают огромным влиянием в Сенате, потому что демократы контролируют только 50 мест, и для принятия второго законопроекта об инфраструктуре потребуется полное единство партии в рамках специального бюджетного процесса, называемого примирением.
Появившись на MSNBC ранее во вторник, сенатор Джо Манчин (Демократическая Республика Вирджиния) подтвердил свою поддержку примирения, но предупредил, что вряд ли он проголосует за крупный законопроект на 6 триллионов долларов.
«Если республиканцы не поддержат второй пакет инфраструктуры, которого я не думаю, что у нас будет, то нам придется работать над этим путем примирения. Я просто не договорился о сумме », - сказал Манчин.