Представляю подборку автомобилей, которые можно купить на «вторичке» за 800-1,2 млн. Критерии выбора: до 2- владельцев, две педали, до 100 тыс. пробега, до 7 лет, купил, обслужил и поехал.
Рассмотрим к покупке поддержанные машины с вариатором, автоматом или «роботом». Главное, чтобы у них было две педали, хорошее состояние и не требовалось вложений после покупки. Затраты только на обслуживание: замена фильтров и технических жидкостей.
«B»-класс
700-750 тысяч рублей
В этом ценовом промежутке можно присматриваться к Солярис, Рио, Поло Седан. Если от 750 тыс. – Шкоду Рапид.
Комплектация будет не из бедных, но не «Топовая». В них можно найти:
- Подогрев сидений;
- Полный электропакет;
- Магнитола;
- Подлокотник;
- Климат-контроль (как повезет).
До 1 млн. рублей
Если хотите более свежие машины, может быть на заводской гарантии, то нужно ориентироваться на миллион рублей. По этой цене можно купить:
- Рио 4 поколения;
- Солярис 2 поколения.
В этом бюджете будут модели на автомате, с мотором 1,6 литра, с климат-контролем и камерой заднего вида. Поло и Рапид тех же годов будут чуть дешевле.
Шевролет Авео и Круз не рассматриваем. У них проблемный классический автомат. Форд Фокус и Фиеста тоже откидываем. Они прославились не надежными «роботами».
«С»-класс
От 800-900 тысяч рублей
Фольксваген Джетта 6 поколения. Это один из самых доступных автомобилей подобного размера, который подходит под наши параметры. Покупатель получит:
- Полный электропакет;
- Подогрев сидений;
- Штатная магнитола;
- Подлокотник;
- Задние воздуховоды;
- Двигатель 1,6 литра и классический автомат.
900-950 тысяч
В этом классе за эти деньги рассматриваем: Киа Сид, Элантра, Церато. Нужно быть готовыми, что долго придется искать хорошие варианты. На вторичке их много, но хорошо обслуженных мало. Помните про легендарные задиры в цилиндрах двигателей.
Шкода Октавия А7 с двигателем 1,4 турбо с годом выпуска 2013-2014 можно начинать подыскивать в этом бюджете. Просто хороших машин на вторичном рынке уже не осталось. Вам попадется модель без ксенона, с климат-контролем и кожаным рулем.
От 1-1,2 млн. рублей
Можно поискать Фольксваген Джетта с турбированным мотором 1,4 литра и роботом DSG. По этой цене можно рассмотреть Киа Сид универсал с климат-контролем или Элантру с мотором объемом два литра 2016-2017 года.
Киа Сид 3 поколения в состоянии, удовлетворяющем наши требования, будет стоить на вторичном рынке около 1,3 млн. рублей.
Японский автопром полностью покинул «C»-класс, можно даже не искать. За такой бюджет его найти просто невозможно. Короллы, Цивики, Лансеры не покупали новыми, поэтому их сейчас нет на «вторичке».
Единственный представитель Японии, который можно еще найти за эти деньги – Мазда 3 с двигателем 1,6 литра. Этот мотор считается надежным, он архаичный по конструкции, но расходует много топлива и машина с ним никуда не едет.
Этой суммы хватит на покупку подержанной Ауди А4 с двигателем 1,4 турбо и передним приводом или Мерседес А-Класс 1,6 турбо.
Шкоду Октавия А7 за 1,2 млн. можно найти с мотором 1,8 литра после 2014 года выпуска, но они будут без ксенона. До рестайлинговая модель с мотором 1,4 турбо с ксеноном будет стоить от 1,2 млн. В эту комплектацию может попасть камера заднего вида, хорошая аудиосистема.
После рестайлинга Шкоду Октавия А7 с мотором 1,4 турбо, со светодиодной оптикой в хорошем состоянии можно найти за 1,4 млн. рублей. Если рассматривать машину с двигателем 1,8 литра – нужно готовить 1,5 млн. рублей.
Найти БМВ 1 серии до рестайлинга 2 поколения подобрать не получится. Рынок их не предлагает, в наличии их нет, даже за такие большие деньги. Автомобили этой модели до 100 тыс. км. попадаются только после рестайлинга именно 2 поколения с трехцилиндровым силовым агрегатом. За такую машину попросят 1,3-1,4 млн. рублей.
В следующий раз хочу выпустить ТОП кроссоверов на вторичном рынке в этом бюджете. Если Вам эта тема интересная, напишите в комментариях об этом и поставьте «Лайк», мне нужна обратная связь с вами, чтобы улучшить свой контент. Спасибо Вам за внимание.
