Причины неисправности гидрокомпенсаторов могут быть разные.
Пример: недостаточное давление при котором гидрокомпенсатор не может заполниться маслом, неисправность клапана который пропускает масло и т.д.
Существует один метод, который в большинстве случаев поможет выявить неисправность какого-то гидрокомпенсатора.
Если вы точно уверены в том, что проблема в гидрокомпенсаторах , то, нужно сделать следующее:
Открутить и снять клапанную крышку.
Для того, чтобы проверить гидрокомпенсаторы, нужно убедиться в том, что кулаки не давят на гидрокомпенсатор. Потом металлическим стержнем надавить на гидрокомпенсаторы по очереди. Гидрокомпенсаторы не должны продавливаться при надавливании.Если гидрокомпенсатор уйдёт вниз, то он неисправен.
ПОЧЕМУ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ПРОДАВЛИВАЮТСЯ?
Кулачки распредвала давят на гидрокомпенсатор, а гидрокомпенсатор открывает клапан. Когда в двигателе создаётся давление, гидрокомпенсатор заполняется маслом и устраняет зазор между кулачком и самим гидрокомпенсатором. У меня на канале есть статья про гидрокомпенсаторы.
Если гидрокомпенсатор неисправен, то он плохо заполняется маслом или масло быстро из него стекает и получается у гидрокомпенсатора свободный ход. Если на него нажать, то будет видно как он утапливается. То есть, кулачок упирается в гидрокомпенсатор, но у него (у гидрокомпенсатора) есть свободный ход и появляется стук (шум).
КАК ПРОВЕРИТЬ СНЯТЫЙ ГИДРОКОМПЕНСАТОР?
Пальцем или металлическим стержнем (для большего усилия) давим на поршенёк. Если поршенёк не продавливается, то гидрокомпенсатор исправен.
Вот таким нехитрым способом можно проверить неисправность гидрокомпенсаторов.
Если статья понравилась, ставьте лайки и подписывайтесь на мой блог.