Найти в Дзене
Олег Карпушин

В прошлом году ездил к барту на Онегу. Понравились их народные забавы и настроение в народе.

Основной вид транспорта зимой по Онеге - катера на воздушной подушке. Тот ещё аттракцион. Довольно шустро бегают по льду, примерно 50 км в час. Его малость водит из стороны в сторону, особенно при ветре и при изменении скорости, поэтому многое зависит от опыта водителя- может закрутить Короче, как летом на банане за катером. Есть маленькие судна - человек на 6, есть на 12. В кабине очень тепло, мягкие седушки и есть люк- это для желающих получить зимний пилинг морды лица. Самое опасное для этих катеров - неустойчивый лёд, потому как в случае неравномерного распределения веса сидящих и попадания в пролом льда эта фигня просто переворачивается, ну а дальше как повезёт, обычно без спасателей не обходится. Поэтому, после того как на Онеге лёд окончательно встанет , капитаны сначала накатывают снежно-ледовые трассы без пассажиров, заносят их в навигаторы, а потом придерживаются только этих трасс уже всю зиму, до оттепели.

Основной вид транспорта зимой по Онеге - катера на воздушной подушке. Тот ещё аттракцион. Довольно шустро бегают по льду, примерно 50 км в час.

Его малость водит из стороны в сторону, особенно при ветре и при изменении скорости, поэтому многое зависит от опыта водителя- может закрутить Короче, как летом на банане за катером.

Есть маленькие судна - человек на 6, есть на 12. В кабине очень тепло, мягкие седушки и есть люк- это для желающих получить зимний пилинг морды лица. Самое опасное для этих катеров - неустойчивый лёд, потому как в случае неравномерного распределения веса сидящих и попадания в пролом льда эта фигня просто переворачивается, ну а дальше как повезёт, обычно без спасателей не обходится.

Поэтому, после того как на Онеге лёд окончательно встанет , капитаны сначала накатывают снежно-ледовые трассы без пассажиров, заносят их в навигаторы, а потом придерживаются только этих трасс уже всю зиму, до оттепели.