Китайские фабрики производят огромный ассортимент моделей мототехники для всех стран мира. На российском рынке представлена лишь малая часть этого ассортимента. Техника многих китайских производителей либо еще не появлялась в свободной продаже на нашем рынке, либо ранее у той или иной фабрики был не удачный опыт по освоению российского рынка, как, например, у LIFAN, и пока она занимается другими рынками, где обстоятельства сложились более благоприятно.
Итак, 5 интересных мотоциклов, которых нет в свободной продаже на российском рынке.
MINSK GOOSE 400.
Это достаточно старая модель от китайского производителя SHINERAY, которой не менее 10 лет. В Москве можно ее купить под маркой MINSK, но более широкого распространения в России эта модель, к сожалению. не получила. В ней установлен достаточно давно разработанный SHINERAY двигатель, одноцилиндровый, 400 куб.см., который выдает относительно скромную мощность 27 л.с. Мотоцикл стоит на сегодня более 200 тр., что для российского рынка и китайского мотоцикла, все-таки дороговато. Также у него нет кикстартера, что многим не нравится. Если же эти обстоятельства не пугают, то это вполне достойный аппарат от заслуживающего доверие производителя.
LIFAN KPT 200.
LIFAN завершил автомобильный и мотобизнес в России некоторое время назад, но по прежнему входит в число 10 крупнейших производителей мототехники в Китае. Одна из не самых новых моделей - KPT 200, ценой около 160 тр. Эта модель имеет двигатель мощностью 17.5 л.с., с жидкостным охлаждением. Другими особенностями являются инжектор и отсутствие кикстартера, что в случае китайских мотоциклов не нравится многим покупателям в России.
LIFAN K-19.
Этот относительно свежий круизер от LIFAN, который, к сожалению, не продается в России. Его цена на сегодня была бы около 170 тр. Характеристики двигателя - аналогичные KPT 200 - 17.5 л.с., жидкостное охлаждение, инжектор, отсутствие кикстартера.
ZONGSHEN RE3.
Этот мотоцикл от ZONGSHEN помощнее, около 37 л.с. Эту мощность выдает 2х цилиндровый 4х клапанный двигатель TC380 с инжектором и жидкостным охлаждением. Этот мотоцикл потяжелее предыдущих в списке, около 185 кг, и имеет максимальную скорость 140 км/ч. Он круто выглядит и внушает доверие, поскольку его производит ZONGSHEN.
TEKKEN 250 FUEGO.
Этот мотоцикл относительно небольшого китайского производителя FUEGO можно купить в России, но продажи его - очень и очень небольшие, массового распространения он, к сожалению, не имеет. У него достаточно редкий двигатель - LONCIN LX166FMM, 223 куб.см., который также не имеет распространения в России, мощностью 17 л.с., карбюраторный, без кикстартера. Колеса имеют размерность 17", что многим не нравится, маловато. Этот мотоцикл круто выглядит, но покупают его, к сожалению, не так хорошо.