Найти в Дзене
May Ray

Устраивался менеджером, работаю грузчиком. Причуды кадровой политики регионов.

Здравствуйте. Обойдусь без предысторий, начну с главного. Итак, в 2019 году мне пришлось искать работу в городе с населением 179 тысяч человек. Начались многочисленные собеседования. На что может рассчитывать человек с двумя высшими образованиями в регионе? Да, практически, на то же, что и без онных. Поясню. В городе есть химическая, металлургическая промышленность, есть вагоностроительный завод, завод РТИ и элеватор. Мало того, зарплаты копеечные, так еще и вранье. Заочно обещают одну зарплату, а при личной встрече она сразу падает на 30%. Апогей был на элеваторе. Узнав, что по образованию я инженер, кадровик очень воодушевился и немедленно пригласил на собеседование с обещанием обязательно что-нибудь подобрать. По прибытию мне было предложено следующее - вот лопата, вон зерно, вот 14 тысяч рублей. Зря бензин потратил. Тем временем наступил новый год. Поиски привели меня на небольшое производство запчастей для тяжёлой техники, в отдел сбыта. Впервые за все поиски заявленная зарплата с

Здравствуйте. Обойдусь без предысторий, начну с главного. Итак, в 2019 году мне пришлось искать работу в городе с населением 179 тысяч человек. Начались многочисленные собеседования. На что может рассчитывать человек с двумя высшими образованиями в регионе? Да, практически, на то же, что и без онных.

Поясню. В городе есть химическая, металлургическая промышленность, есть вагоностроительный завод, завод РТИ и элеватор. Мало того, зарплаты копеечные, так еще и вранье. Заочно обещают одну зарплату, а при личной встрече она сразу падает на 30%. Апогей был на элеваторе. Узнав, что по образованию я инженер, кадровик очень воодушевился и немедленно пригласил на собеседование с обещанием обязательно что-нибудь подобрать. По прибытию мне было предложено следующее - вот лопата, вон зерно, вот 14 тысяч рублей. Зря бензин потратил.

Тот самый элеватор.
Тот самый элеватор.

Тем временем наступил новый год. Поиски привели меня на небольшое производство запчастей для тяжёлой техники, в отдел сбыта. Впервые за все поиски заявленная зарплата соответствовала действительности. Какая-никакая. Начал работать в офисе среди десятка с небольшим человек. Дело для меня новое, активно вникал. Через пару дней работал со всем городом. В течение месяца прибавилось ближнее зарубежье. Нюансов очень много. Помимо, собственно, реализации, взаимодействие с производством, складом, должниками и т.д. Словом, и швец, и жнец. День забит.

Через пару недель руководитель невзначай говорит: - Ребята, помогите немного в машину на межгород закинуть. На складе сегодня людей мало.

-3

Если немного, почему бы не помочь? Пару коробок то. Пары и пары коробок грузили впятером около часа. Железки тяжёлые. Что-то приходилось брать вдвоём. Спрашиваю у явно недовольных ситуацией коллег, работающих в фирме по несколько лет: - Часто здесь такая петрушка, менеджеры грузчиками работают? Нет, говорят, редко такое бывает.

И вот это "редко" стало стабильно случаться от одного до нескольких раз в месяц. То грузчик не вышел (хотя, если бы он вышел, то ничего бы не изменилось, просто бы таскал и он тоже), то машину склад не успел за день загрузить, нужно после работы помочь, то любая другая причина.

Сначала нас увещевали - склад не укомплектован людьми, сейчас наймём персонал и всё уладится. Однако, выходило наоборот.

Фирма закупила новые Газели для доставки товара по России и за рубеж. После первых рейсов были вызваны на ковёр водители - крепкие ребята, всегда помогающие в загрузках. Руководством им был задан вопрос: - Почему расход топлива в поездках не такой, как в паспорте автомобилей?

-4

Тот факт, что гружёная под завязку машину в гору потребляет совсем не те цифры, которые написаны на глянцевой бумажке, никого не убедил. Допрос на повышенных (мягко говоря) тонах привёл к двум заявлениям об уходе. Пусть ездит сам и расходует по паспорту, - сказал один из ребят. Тестовый заезд доказал их правоту. Были наняты другие водители уже без функции грузчиков. В конце концов фирма наняла одного (!) грузчика и на этом успокоилась. Словом, всё стало хуже, чем до "укомплектации".

Движения по найму закончились. А зачем? Мы продолжали таскать, удобно. Нет, нам доплачивали. 300 р за загрузку, как алкашам с угла.

Я не считаю профессии грузчика или кладовщика недостойными. Это тяжёлый труд. Глядя на бесконечные приходы, постоянный счёт товара и его перемещение, понимаю, что не смог бы работать в потоке, которому нет конца.

Если бы я хотел работать грузчиком, я бы нанялся грузчиком. Но нанимался я совершенно на другую работу, за которую с меня спрашивают и которая копится, пока я на складе.

На днях уволили грузчика. За то, что он не вышел в субботу сверхурочно. Уволили безотказного человека, который таскал, вырывал траву, красил, подметал улицу. Работал за 15 т.р. Даже если он загулял в пятницу, в субботу был не обязан работать. Он приезжал, просил вернуть его на работу, обещал, что инцидент не повторится. Бестолку.

А на следующий день что? Правильно. Начальница отдела продаж с интонацией легче лёгкого обронила: - Ребята, поможете загрузить машину, ладно? Час и сорок минут на солнцепёке + 36 мы грузили машину. Очередные 300 р стали последней каплей.

За 1,5 года наслушался инфантильного пафоса, что фирма - это ребёнок и за неё нужно болеть. Что нет чужих обязанностей, и все отвечают за всё. Что каждый из нас - веточка сознания, а вместе мы веник. Особенно забавно слушать, истекая потом и грязью после погрузки.

-5

К слову еще были основательно повышены нормы для прессовщиков. Опытные работники, покрутив пальцем у виска, уволились. Нормы вернули на прежнее место и набрали новых. Производительность сильно упала, фирма несколько месяцев не может отгрузить предоплаченный заказ.

Был уволен юрист, второй юрист уволился из-за закидонов директора. Компания осталась без юридической поддержки. Руководитель после подобных инцидентов, устроенных им самим, рвёт и мечет, называя уволившихся крысами.

-6

Словом, хорош с меня этой стрельбы в ногу, за которую, в том числе, расплачиваюсь и я тоже. Завтра иду на 2 собеседования.