Японская автоновинка Infiniti Q60 (Инфинити Ку60) 2021/2022 модельных годов по умолчанию оснащается задним (RWD) или постоянным полным приводом (AWD) и компонуется электронной системой управления нагрузки на ось. Базовая цена заднеприводного японца в комплектации Pure у российских официальных дилеров начинается с планки 41 650 долларов США (3 миллиона 165 тысяч российских рублей). Полноприводный спорткар Infiniti Q60 с AWD в варианте исполнения Pure обойдётся покупателю дороже почти на 2 тысячи долларов США (3 миллиона 320 тысяч российских рублей).
Кузов автоновинки Инфинити Ку60 может быть исполнен в трех уникальных вариантах: Sunstone Red, Slate Gray и Grand Blue. Справочно отметим, что новый Infiniti Q60 2021/2022 модельных годов доступен российским покупателям в одном из 3 видов комплектаций, как с задним, так и полным приводом (базовая версия Pure - 300 лошадей, максимальная Luxe - 300 лошадок и заряженная Red Sport на 400 лошадиных сил).
Новый Infiniti Q60 (Инфинити Ку60) 2021/2022 смотрится по-спортивному динамично и очень стильно. На передней части кузова изящно демонстрируется оригинальный рельеф длинного покатого капота, продолговатые плафоны фар, под которыми располагаются светодиодная головная оптика, крупная, украшенная хромом и эмблемой, трапециевидная фальшрадиаторная решетка с рельефным бампером, который имеет симпатичные продолговатые прорези центрального воздухозаборника, где установлены противотуманки светодиодного типа.
Профиль кузова японца украшен изящными формами дугообразных колёсных арок, стильными колесными дисками, сквозь спицы которых просматриваются, окрашенные в ярко-красный цвет, компоненты тормозных дисков.
Салон японского автомобиля демонстрирует богатое оформление, в которое умело добавлены спортивные элементы. Водитель и пассажир размещаются в суперкомфортабельных креслах, которые имеют не только спортивный профиль и выраженную боковую поддержку, но и системы электрорегулировок с подогревом/вентиляцией.
В состав современного оборудования Инфинити Ку60 входит стильный, оснащенный системой подогрева, мультифункциональный руль, крупный экран мультимедийного комплекса, усовершенствованная система климат-контроля, круиз-контроль, система обнаружения препятствий и экстренного торможения, а также много других ассистентов-помощников, призванных обеспечить безопасность и комфорт в процессе езды.
Следует отметить, что количество устанавливаемого оборудования весьма велико и увеличивается в зависимости от вида комплектации, самой дорогой из которых является комплектация Red Sport 400. На сегодняшний день цена автомобиля в данном варианте исполнения с ярко-красным колером кузова и форсированным до 400 лошадей 6—ти цилиндровым бензиновым турбодвигателем составит 58 000 долларов США (4 миллиона 400 тысяч российских рублей в пересчете).
А теперь самое интересное – техническая начинка нового японского купеобразного Infiniti Q60. Итак, основным и единственным силовым агрегатом, который устанавливается под капот автоновинки является шестицилиндровый двигатель с двойным наддувом рабочим объемом 2997 кубических сантиметров, который в зависимости от версии прошивки развивает 300 или 400 лошадок.
Технические характеристики турбомотора модели Infiniti Q60 2021/2022
Битурбированный 6-ти цилиндровый бензиновый двигатель, оснащенный системой управления клапанов DOHC (2 распределительных вала и 24 клапана облегченных титановых клапана): непосредственный впрыск топлива; моторная линейка — Nissan VR; заводской номер — VR30DDTT; объем цилиндров — 2997 кубических сантиметров; мощность – 300/400 лошадиных сил; крутящий момент – 400/475 Ньютон на метр; газораспределительный механизм фазорегуляции — два электрических фазовращателя (один на впускном валу, а второй на выпускном валу).
Справочные сведения по турбомотору Nissan VR — VR30DDTT 3.0 24v 300/400 л.с:
— V-образный блок цилиндров, отлитый из алюминия формата V6 с алюминиевой головой на 24v (установлены два турбонагнетателя с изменяемой геометрией, а также интеркулеры с жидкостным охлаждением и перепускными клапанами турбин с электроприводом; мотор оснащен гидрокомпенсаторами);
— система питания: инжектор с механизмом непосредственного впрыска бензина;
— приводной механизм: двухрядная цепь ГРМ (ресурс — 200 тысяч километров пробега до замены);
— расход топлива в комбинированном режиме эксплуатации составляет: 9.3 литра (город – 13.3 литра/трасса – 7.0 литров) бензина АИ-98 на 100 километров пути;
— объем моторного масла, необходимый для замены: 5.4 литра (синтетика — 0W20);
— приблизительный ресурс двс: 250 тысяч километров пробега до капиталки.
Вышеописанная битурбированная силовая установка, устанавливаемая на новый Инфинити Ку60 работает в паре только с фирменной ниссановской 7—ми скоростной автоматической коробкой переключения передач (7—АКПП) гидротрансформаторного типа с понижающей ступеней Rev Matching (примерный срок службы – 240 тысяч километров пробега). Справочно заметим, что от 0 до 100 км/ч, японский спортивный купе разгоняется всего за 5,1 секунды, а максимальная скорость новинки равна 250 км/ч (стоит электронное ограничение).
Архитектура подвески у японской модели Инфинити Ку60 следующая: спереди – независимая с амортизационными стойками типа McPherson, а сзади – независимая многорычажка. Кроме того, шасси обладает спортивными настройками, а версия с полным приводом AWD дополнительно оснащается дифференциалом повышенного трения LSD и системой активного подруливания всех четырех колес — 4WS. Из других отличительных особенностей автоновинки хочется выделить инновационную систему адаптивного рулевого управления — Direct Adaptive Steering, которая не имеет жесткой механической связи между колесами и рулем, а также необычные амортизаторы, управляемые электроникой.
Спортивный купеобразный японский болид Infiniti Q60 имеет стандартный для своего класса клиренс (дорожный просвет), который равен 125 миллиметров. В свою очередь, объем багажника составляет 342 литра; объем топливного бака – 80 литров, снаряженная масса модели — 1914 килограмм; габариты автомобиля: колесная база – 2850 миллиметра, длина – 4690 миллиметров, ширина – 1850 миллиметров и высота – 1395 миллиметров. Страна сборки – США, дочерний завод “Toyota Motor Company” в Джорджтауне, Кентукки.
В завершении обзора добавим, что производитель, автоконцерн Toyota, в состав которого входит премиальный бренд Lexus, сообщает о примерном ресурсе своего спортивного купе Infiniti Q60 (Инфинити Ку60) с мощным турбомотором 3.0 литра 300/400 л.с — 2021 модельного года, который равен около 240-270 тысяч километров пробега до появления первых серьезных проблем, в зависимости от соблюдения владельцем технического регламента завода-изготовителя по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/nissanvq35de.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!