Не думайте - это не реклама, просто делюсь опытом. Недавно я решил съездить с палатками на вылазку, к речке, мы веселились, отрывались по - полной, и когда все притихли к нам подъехала машина, меня это слегка расстроило, ведь - я чувствую легкое напряжение.
Мы с моей компанией сидели - молчали, а вот мужчина - по всей видимости - брокер говорил без остановочно, пропустить его говор было невозможно - голос был очень громкий и безумно низкий.
Когда я только начал его слушать он твердил о акциях Теслы за последние годы, мол люди которые их купили неплохо прибавили заработка, но больше всего он уделил времени компании Le auto.
Та самая "волшебная компания"
Le auto, он твердил безостановочно об этой компании, что он покоряет вершины. Так ли это? Давайте разберёмся вместе.
Ли авто - это об электро-автомобилях, а продаёт она их рекордным темпом.
В августе 2020 года автопроизводитель поставил на торговые площадки более 2,7 тысяч своих новых транспортных средств. Этот показатель является рекордным для компании. В ноябре 2019 года автопроизводитель приступил к продажам своего первого внедорожника с гибридной силовой установкой. На сегодняшний день уже продано более 14,6 тысяч таких автомобилей.
Я посмотрел график акций данной компании и как человек не разбирающийся в бирже могу с уверенностью сказать - акции за год выросли в 2 раза, сейчас имеется небольшой спад, но я чувствую что акции совсем скоро поползут вверх!
За ними будущее?
В быстрорастущей и высококонкурентной индустрии электромобилей
ли авто выделяется своим дифференцированным предложением. Электромобили с увеличенным запасом хода, предлагает клиентам большую часть преимуществ владения электромобилем. В основном, подверженность многочисленным государственным стимулам — при сохранении дозаправки и увеличения расстояния транспортных средств с ДВС.
Спорный момент по поводу будущего, но машины покупают это - факт. Акции настолько сильно подскочили за 1 Сентября 2020 год, что стали превышать стоимость в 32 доллара!
Кроме того, пока весь мир начал клепать легковые электрички где уже присутствует высокая конкуренция, Ли сделала ставку на класс полноразмерных люксовых внедорожников. Где и конкуренция сильно ниже и цены намного выше. В итоге пока все занимались диверсификацией и стремлением угодить всем, экономя на материалах, Ли сделала концентрированную ставку на премиум сегмент (также, как в свое время Илон Маск) и с 1 моделью обогнала по продажам всю линейку xpeng. Стратегия работает.