Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику.
Такой кроссовер, как Hyundai Creta, без преувеличения, является пионером компактных SUV на российском рынке. Конечно, до его прихода уже был Nissan Qashqai, но тот чуть крупней по габаритам и подороже, а вот Крета – это уже по-настоящему доступная машина и таковой она оставалась долгое время.
Но само время на месте не стоит и, наконец, Хендэ анонсировали второе поколение Креты для российского рынка. Стоит отметить, что наши соотечественники довольно долго ждали новинку и возлагали на нее большие надежды, и вот, дождались. Впрочем, что мы получили в итоге, я вам более подробно поведаю ниже.
Итак, прежде, чем начать, мне хотелось бы отметить тот факт, что старт продаж Hyundai Creta New запланирован на 26 июля 2021 года. Об этом в ходе состоявшейся пресс-конференции поведал Алексей Капицев, который является управляющим директором ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Но примечательно то, что для рынка Китая машина была представлена еще раньше – более года назад и тогда наши люди возлагали надежду на то, что российская спецификация получит несколько иной дизайн экстерьера, тогда как исходный им показался, мягко говоря, странным.
Но, к счастью или к сожалению, оформление кузова осталось прежним. Внимание привлекает многоуровневая оптика освещения, монументальная облицовка радиатора с хромированным покрытием, выделенные кромки колесных арок, а также замысловатые светящиеся контуры стоп-сигнальных фонарей.
Что касается внутреннего убранства, то тут приятных открытий в плане дизайна куда больше. Во-первых, нужно отметить объемную центральную консоль.
На ней располагается множество клавиш, а также монитор мультимедиа, при этом и тоннель выглядит весьма презентабельно. За оригинальным рулем виднеется приборная комбинация с весьма интересной графикой семидюймового планшета, поэтому внутри находиться, действительно, приятно.
Новейшая Хендэ Крета будет представлена в нескольких комплектациях:
· Prime. За нее запросят, минимум, 1 миллион 199 тысяч рублей или 1 миллион 264 тысяч рублей – это, если выбрать вариант с АКПП. Но в любом случае, привод будет передним. Из оснащения стоит отметить мультимедиа с восьмидюймовым тачскрином, мультируль, обогрев боковых зеркал, кондиционер.
· Classic. Переднеприводные машины будут оцениваться от 1 миллиона 270 тысяч рублей, тогда как за полный привод нужно платить уже 1 миллион 350 тысяч рублей. В качестве функций добавляются обогрев передних кресел, сервоприводы зеркал и так далее.
· Family. Можно будет приобрести, имея на счету от 1 миллиона 410 тысяч рублей. Дополнена эта комплектация климат-контролем, обогревом руля, камерой реверсного хода, бесключевым пуском мотора и тому подобным.
· Lifestyle. Цена начинается с 1 миллиона 450 тысяч рублей. Примечательна светодиодная головная оптика со статичной подсветкой виражей, электрорегулировки водительского кресла, виртуальная панель приборов диагональю семь дюймов, датчики дождя и света, и так далее.
· Prestige. Это топовое исполнение, которое по цене начинается от 1 миллиона 900 тысяч рублей. Сюда входят мультимедиа с тачскрином 10,25 дюймов, панорамная крыша, кожаный салон, аудиосистема Bose и прочее.
Под капотом может скрываться один из двух бензиновых моторов – 1,6 и 2,0 литра мощностью в 123, 149 сил, соответственно. Из трансмиссий – шестиступенчатая «механика» либо «автомат».
Привод может быть передним либо полным. Таким образом, ничего нового в плане технических решений Крета второго поколения нам предложить не может.
Официальный пресс-центр Хендэ поведал, что в будущем ряд комплектаций пополнится еще и спецверсией Smart. Но когда именно это произойдет, никто пояснений пока что не дает.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно