В этой статье остановлюсь на, скажем так, технических вопросах возникающих при планировании поездки в горные районы Дагестана. Поскольку наше путешествие затронуло Гунибский и Хунзахский районы, то и разговор будет идти про эту территорию горного Дагестана.
Первый вопрос - где жить. Мотаться каждый день из гостиниц на побережье вариант очень тяжелый - километров по 300 в день по горам умотают Вас очень быстро. Поэтому конечно стоит искать жилье в планируемых к посещению районах. И тут есть 2 варианта: снять жилье в Гунибе, потом переехать в Хунзах (разумеется можно и наоборот) или остановиться в каком-то одном месте и оттуда совершать вылазки. При выборе второго варианта порекомендую попробовать найти жилье на границе этих районов - по ближе к "Красному мосту" - это мост с постом ДПС на слиянии Каракойсу, Аварского Койсу и реки Чехутатляр.
Вопрос второй - транспортный. Общественного транспорта в горах нет. Очень популярен автостоп - нам практически всегда на выезде из любого поселка попадались голосующие с рюкзаками - готов перед каждым извиниться, но нас в машине уже было пятеро, и посадить кого-то еще было просто некуда. Местные, как правило, кооперируются в группы и заказывают такси - так например такси из Хунзаха до Махачкалы стоит 300-400 рублей с человека, а это все-таки 150 км и 2,5 часа дороги. Про работу приложений такси в горах ничего сказать не могу - не пользовались. Встреченные самостоятельные туристы путешествовали так: авто (личная или арендованная, в том числе были варианты и с местным гидом), велосипеды или мотоциклы, ну и более экзотично: на своих ногах или, например, багги.
О качестве дорог. Асфальт, там где он есть, весьма приличного качества, прямых участков конечно не много, но и крутые повороты вне серпантина редкие гости на дороге. Вообще в своем путешествии мы предпочитали сделать круг в лишние 30-40 километров по асфальту нежели ехать по прямой по грунтовке. Практически ко всем посещаемым объектам ведут асфальтовые дороги, даже если и приходится ехать по грунтовке - то это обычно последние несколько сот метров. Исключением оказалась дорога к селам Гоор и Кахиб - похоже сейчас к ним тоже собираются сделать асфальтовую дорогу, ну а пока разобран даже старый мост через Аварское Койсу, а дорога от реки представляет собой грунтовый серпантин на котором еще и ведутся строительные работы.
О еде. Что удивительно, но у посещаемых природных достопримечательностей нормальных кафе мы не встретили - лучшие предложения это чай и пирожки. Может конечно еще и не сезон (конец мая), так как в Карадахской теснине и у озера Мочох вроде как сделаны оборудованные столики и навесы, но в наш визит они пустовали. Пару раз нас выручала гостеприимная хозяйка - собираясь в сторону дома мы предупреждали ее, что возвращаемся голодным и к приезду нас ждал накрытый стол. Конечно можно готовить и самим или присмотреть какое-нибудь кафе. Но этот вариант может подвести - несколько раз было так, что в кафе мы свой заказ ждали больше часа, хотя изначально нам обещали 15-20 минут. То же может быть и с режимом работы: на дверях написано что работают с 9 утра, но и в 9-30, и в 9-40 двери кафе оставались по прежнему закрытыми...
Самый сложный вопрос - выбрать время года и дня для посещения того или иного природного объекта. Ведь даже угол под которым светит солнце позволяет по своему взглянуть на природные красоты. В нашем случае вид на Хунзахские водопады с одной смотровой площадки выглядел так:
А с противоположной стороны это выглядело совершенно по другому:
Выбрать время года для комфортного и приятного посещения гор еще сложнее. Например в первый день нашего майского путешествия в горах прошел небольшой снег, было влажно и прохладно, но на следующий день стало уже около 25 градусов тепла, а еще через день температура воздуха на плато была свыше 30 градусов а в долинах рек и вовсе переваливала 35-градусную отметку. Разумеется такая погода внесла коррективы в наши планы - мы заменили восхождение и осмотр села Гамсутль отдыхом на берегу озера Мочох. Да и время осмотра остальных объектов уже планировали на ранее утро или на вечер перед закатом.
Увы, но не смотря на календарную весну, часть рек уже пересохла, в результате водопады на них тоже перестали быть водопадами и превратились в одинокие редкие капли.
Дагестан. Часть 1. Сулакский каньон.
Дагестан. Часть 2. Бархан и Махачкала.
Дагестан. Часть 6. Гоор и Кахиб.
Дагестан. Часть 7. Карадахская теснина.
Дагестан. Часть 8. Озеро Мочох.
Дагестан. Часть 9. Салтинский водопад.
#дагестан #авто #путешествия #кавказ #махачкала #дагестан052021 #красивые места #туристам на заметку #горы
