Доброго времени суток уважаемые читатели.
В этой статье, я продолжу делиться с вами информацией про объезды платных участков на столь популярной сейчас трассе М4 Дон. В первой части, я рассказал вам про платные участки Москва-Воронеж, во второй, я про объезды на участке от Воронежа, до черноморского побережья. Ну и от слов, к делу.
Конечно же после Воронежа в сторону моря, платных отрезков ПОКА гораздо меньше, но это дело времени. Я уверен, что бдительный "Автодор" спит и видит единый "платник", протяжённостью 1500 километров. Но пока я расскажу про текущую ситуацию.
Объезд через Новую Усмань.
Сразу после Воронежа начинается платный участок. Обход Новой Усмани. Стоимость в будни, днём, по транспондеру 72 рубля. Чтобы не попасть на него, мы сворачиваем на Нечаевку, Подклетное, Рогачёвку. Длинна участка 27 километров, дорога вполне достойная, можно смело объезжать кормушку "автодора". На участке есть стационарные камеры фиксации нарушений.
Большой объезд перед Павловском, Воронежская область.
Следующий объезд, будет достаточно длинным, да и крюк придётся сделать не маленький, практически 80 километров. Но благодаря этой махинации, мы объедем сразу 3 пункта взимания платы и сэкономим сразу 486 рублей(будни, день, транспондер). Для этого, после объезда платки, через Новую Усмань, продолжить движение по старой М4, и в Рогачёвке, свернуть на Бродовое. В Бродовом, свернуть на Таловую. Далее нас ждёт Батурлиновка и в итоге город Павловск. Отсюда мы пока ничего не платим и спокойно продолжаем маршрут к городу Ростов на Дону.
После Ростова.
Следующий объезд платного участка(1091 - 1119 км и стоимостью в 63 р.), начинается между городом Ростов на Дону и Батайском. В Ростове проезжаем мост через реку Дон и через 4,7 километра, видим развилку на восточное и западное шоссе. Объехать платку можно и по восточному и по западному, я предпочитаю второе. Доезжаем до Новоалександровки и там сворачиваем на Самарское, тут и попадаем на М4. На своём опыте, скажу вам, что как раз то место, где лучше реально заплатить и проехать по платке, тем более что совсем не дорого.
Первый платник Краснодарский Край
Далее нам предстоит объехать платный участок 1119 - 1195 км(ночью 100, днём 140 рублей, будни, по транспондеру. Для этого, на 1176-м километре М4, уходим направо, на станицу Октябрьская, проезжаем её, едем на Павловскую. Проехав станицу, поворачиваем на Краснодар у заправки Лукойл и едем пока не упрёмся в М4, в селе Краснопартизанское.
Второй платник Краснодарский Край
Вот мы и подошли к последнему, на сегодня, участку (1195 - 1319 км, 150р ночью, 200р днём, будни, по транспондеру)На 1215 километре М4 Дон, поворачиваем направо на поселок Октябрьский. Проезжаем хутора Ленинодар, Средний Челбас, Бейсужёк и станица Березанская, в которой и попадаем на М4 Дон. Качество дороги среднее, но за 200 рублей можно немного помучиться.
Итоги
Пользоваться альтернативными дорогами, или нет решать вам. Конечно ехать по платкам удобно, никаких непонятных съездов, хорошее дорожное полотно. Но если ездить часто, то цена уже кажется достаточно крупной. Я всё же голосую за частичный объезд, наиболее дорогих участков, по более менее хорошим объездам. Всем ни гвоздя ни жезла.
Друзья, спасибо большое за ваши лайки, комментарии, что делитесь моими статьями и видео со своими друзьями.
Не забывайте подписываться на мой канал и ставить "палец вверх"👍, чтобы не пропустить новые материалы.
Так же советую прочитать статьи:
- Общее впечатление от трассы м4 Дон, поездка май, 2021 год.
- Ночлег в Богучаре.
- Отчёт о заправках на м4 Дон.
- Маршрут Москва-Анапа. В какую сумму обошлась поездка на автомобиле?