Полуторка легче на тонну, чем Профи, и подходит для доставки грузов по Москве. Об этом сообщается на портале “За рулем”.
В серии Профи на заводе выпустили еще одну модель массой 2,5 тонны сразу вслед за полуторкой массой 3,5 тонны. По своей конструкции модели схожи, однако грузоподъемность в новой модели гораздо ниже - перевозить можно уже не 1,5 тонны, а 500 кг. В новой версии представлена однорядная кабина с привычной колесной базой, бензиновый двигатель объемом 2,7 л, мощность 150 л.с., а также подогрев зеркал, подушка безопасности, центральный замок, кондиционер, подогрев лобового стекла.
Версия Профи должна пользоваться хорошим спросом среди тех, кто развозит небольшие грузы по городам. Это отличное подспорье для перевозчиков с учетом того, что по МКАД запретили ездить грузовикам тяжелее 3,5 тонн.
Стоимость полуторки такая же как и у Профи - 1,04 млн рублей. В случае необходимости можно оформить подписку - 21 тыс. рублей без НДС.
Ранее водителям перечислили четыре способа оплаты проезда по ЦКАД.
Хотите стать героем журнала для автомобилистов "ТОПС"? Расскажите о себе здесь.
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅Подписывайтесь на Яндекс Дзен для перевозчиков
✅Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅Подписывайтесь на Telegram-канал