Многие люди считают, что пилот самолета во время всего перелета сидит за штурвалом и управляет воздушным судном. А ведь перелеты бывают очень длительными, по 12, а то и 18 часов.
Самым длительным авиарейсом считается полет из Новой Зеландии в Катар. Он длится более 17 часов.
Самолет летит на автоматическом управлении, а для полета привлекается несколько пилотов. Только во время взлета и посадки пилоты задействованы полностью. В кабине пилотов всегда должно находиться 2 человека. Если перелет длительный, то пилоты посменно ходят отдыхать.
Получается, что не только пассажиры могут во время полета спать, но и пилоты, бортпроводники. Хотя некоторые пассажиры предпочитают по время полета посмотреть фильм или поработать.
Каждый полет сопровождает около 10 бортпроводников. Они разносят напитки, еду, проверяют, все ли в порядке в салоне самолета.
Пилоты должны быть всегда отдохнувшими, чтобы отлично выполнять свою работу. Но вот хватит ли мест для отдыха всем? Иногда мест не хватает, особенно в тех случаях, когда коммерческий рейс загружен на 100%. Полежать на свободных местах в бизнес-классе не получится.
Пилоты посменно отдыхают после того, как самолет наберет высоту более 10 тысяч метров.
Где же отдыхают пилоты и бортпроводники Boeing и Airbus?
Специально для отдыха пилотов и бортпроводников предусматриваются специальные зоны, посторонним вход туда запрещен.
Эти зоны запираются, а находятся они чаще всего на втором уровне самолета. В некоторых самолетах есть отдельный второй «этаж», а если его нет, то зоны находятся над креслами пассажиров.
У Boeing эти места расположены в задней части самолета. Если внимательно наблюдать, то можно увидеть, как один из пилотов будет уходить в заднюю часть самолета и не вернется обратно.
Имеется потайная дверь, рядом с кухней. Некоторые пассажиры думают, что это дополнительный запертый шкаф или туалет. За этой дверью находится лестница, и когда по ней подняться, то это и будут места для отдыха экипажа. В некоторых боингах там располагается 6 кроватей, они оснащены ремнями безопасности. Плотная занавеска создает иллюзию отдельного пространства.
Наверху, рядом с местами для отдыха, имеется все необходимое для обеспечения безопасности и защиты в чрезвычайных ситуациях. Это кислородные баллоны, огнетушители, детекторы дыма.
Комфорт пилотов обеспечивается всем необходимым, здесь есть розетки, крючки для одежды, зеркала, телефон для связи с членами экипажа.
Профессионалы говорят о том, что спать на кроватях для экипажа не очень удобно. Для этого больше подходят даже кресла в бизнес-классе, если их разложить.
В Airbus предусматриваются 4 кровати, они находятся в носовой части самолета. В комнату отдыха также ведет потайная дверь и лестница. В аэробусах обычно летают только 4 пилота, они сменяются по 2. Принадлежности используются такие, как в первом классе.
Здесь имеются занавески и пульт для контроля температуры.
Пилоты аэробусов говорят, что в этих самолетах отдыхать намного комфортнее. Зона отдыха полностью защищена от шума. Если выключить свет, то в салоне станет совсем темно и тихо, потому можно спокойно поспать.В каждой модели самолета места для отдыха пилотов и бортпроводников отличаются.
Некоторые зоны оснащены также отдельным туалетом и умывальником.
Чтобы узнать как отдохнуть, подписывайтесь на наш канал!