Израильская компания Eviation Aircraft показала, как будет выглядеть серийная крылатая машина Alice. Ранее представили ее прототип.
Компания Eviation Aircraft представила новый облик полностью электрического самолета Alice, который готовится к первому полету в конце года. Новая версия получила T-образное хвостовое оперение. Вместо трех винтов (как на прототипе) — два. Они расположены в хвостовой части.
Alice, самолет с девятью пассажирами и двумя членами экипажа, не производит выбросов углекислого газа, значительно снижает уровень шума и требует незначительных затрат на эксплуатацию за час полета. Самолет приводится в движение двумя электрическими силовыми установками magni650 от компании magniX, единственной испытанной в полете электрическими силовыми установками такого масштаба. Усовершенствованная электродистанционная система создана компанией Honeywell, лидером на рынке таких систем.
Однообъемная аккумуляторная система Alice с высокой плотностью энергии сделана из имеющихся в настоящее время аккумуляторных элементов и не зависит от будущих достижений. Эти проверенные технологии и элементы дизайна позволяют пилотам легко и надежно переходить к полетам на Alice и создают превосходные впечатления от полета у пассажиров, ускоряя выход самолета на рынок.
Заявленная максимальная дальность полета Alice — примерно 815 километров, а крейсерская достигает 407 километров в час. На борту могут разместиться девять пассажиров. Ввести самолет в коммерческую эксплуатацию планируют в 2024 году.
В прошлом году прототип самолета загорелся при испытаниях. Источником возгорания назвали аккумуляторную батарею.
Примерно в то же время произошло еще одно важное событие, способное повлиять на авиационный мир. Компания Otto Aviation официально представила потенциально революционный самолет Celera 500L. Машина может похвастаться крайне низким расходом топлива, что делает ее очень экономичной.