Существуют некоторые виды услуг, которые наши люди не пытаются выполнить самостоятельно, а всегда приглашают только профессионалов. Например установка сплит-системы считается очень сложным процессом, в этом есть своя правда, но лишь отчасти.
Поддержание мифа о неимоверной сложности работ всегда на руку мастерам, это позволяет держать нужные цены, а большое количество приборов при установке должно произвести впечатление на клиента :) Но давайте разберемся, так ли все там сложно, как пытаются нам рассказать установщики?
Профессия мастер-холодильщик не проста, требует специальных знаний и годы практики, но на самом деле с установкой новой сплит-системы справится любой мало-мальски рукастый домашний мастер, главное разобраться что куда подключать и понять принцип работы кондиционера.
Лично я вижу только две причины для вызова мастеров: установка внешнего блока требует работ на высоте и отсутствие необходимого инструмента или навыков ремонта. Хотя конечно есть еще вариант: нет времени (желания) со всем этим возиться и разбираться - пусть работают специально обученный люди :)
Почему вообще затрагиваю эту тему?
Сейчас в летний сезон потребовалась срочная установка сплит-системы, но как это случается в жару, все мастера заняты, либо просят двойную цену. На июль 2021 за стандартную установку средний ценник 15000 рублей, хотя уже осенью установят и за 7000.
На этом фоне волей-неволей заинтересуешься вопросом самостоятельной установки. За пару дней перекопал кучу информации, посмотрел десятки роликов и в целом картинка сложилась. Ничего сложного тут нет, особенно если не нужно лезть на высоту и руки растут из нужного места.
Сделал выжимку полученных знаний и готов поделиться информацией с читателями без лишней "воды".
В прошлой статье читали в комментариях чего только не наговорили: и заправлять то нужно фреоном блок и трубки паять и еще чего только не делать. На самом деле внешний блок уже заправлен, а трубки не паяют уже давно, все скручивается на гайках, но обо всем по порядку.
Задача состоит из трех этапов: прокладка "трассы", установка внутреннего и внешнего блоков, подключение.
Все современные кондиционеры работают на 410 фреоне, он не вредит экологии, но взамен требует высокого давления в системе, поэтому очень важно качественно собрать "трассу" между блоками.
Трасса состоит из двух медных труб в изоляции, дренажной трубки и межблочного кабеля. Медные трубки на концах развальцовываются и скручиваются с блоками гайками. Установщики пугают, дескать вы не сможете качественно развальцевать и отрезать трубу, у вас нет инструмента и прочее бла-бла.
Но нам это и не нужно.
Можно купить готовую трассу по своим размерам, все уже развальцовано и смотано как надо, главное провести замер нужной длины. Мало того есть умельцы на авито, которые отрежут любую длину под ваш размер. По текущим ценам средняя цена трассы "под ключ" - 1000 рублей метр.
Предвижу как установщики скривятся при виде этого "лота", но мы переживем это :) Да комплект нужно проверять и есть риск получить не то, читаем отзывы перед заказом и вообще для человека с головой не думаю что это проблема. У многих такие комплекты работают без проблем.
В любом новом кондиционере уже заправлен фреон, объем рассчитан на стандартную установку, при этом длина трассы не должна превышать 5 метров.
Прокладывая трассу важно соблюдать наклон и избегать острых углов, медная трубка легко может "схлопнуться", делаем все не спеша и аккуратно. Отдельное внимание нужно уделить дренажной трубке, выдержать достаточный наклон для слива конденсата на улицу.
На улицу трубки выводим с запасом не меньше 50 см, лучше оставить чуть больше и сделать кольцо, чем потом пытаясь неудачно загнуть помять трубку.
Следующая проблема с которой придется столкнуться это сверление отверстия через стену дома. Потребуется бур диаметром 40-45 мм и длиной 600-800 мм. Сомневаюсь что такой случайно завалялся в хозяйстве, поэтому самый простой вариант взять в аренду, средняя цена 1000 рублей в сутки. При стоимости бура от 7000 рублей считаю вполне адекватная цена за одно нужное отверстие.
Подключаем внутренний блок.
Размечаем по уровню место установки и соединяем трубки, при необходимости изгибаем в нужную сторону.
С завода внутренний блок может быть опрессован азотом, поэтому снимая колпачки с трубок нужно быть аккуратным, могут отстрелить :)
Внешний блок.
Для начала установим кронштейны на фасад.
Можно найти и дешевле, цены начинаются от 500 рублей за пару.
Дальше самое интересное и ответственное.
Устанавливаем внешний блок на кронштейны и подключаем трассу.
Соединяем блоки электрически. Тут ничего сложного - подключаем по цифрам 1-2-3 и N.
Теперь медные трубки.
Сняв пластиковые колпачки подключаем трассу, каждую трубку на свое место (красные стрелки).
В целом все готово. Дальше установщики обычно откачивают из трассы воздух и влагу с помощью вакууматора и проверяют герметичность соединений. Но у нас нет этого прибора. Что делать? Брать в аренду, запускать так? Нет конечно.
На самом деле из "трассы" можно выгнать воздух с помощью фреона, просто выпускаем немного в магистраль и стравливаем излишки через ниппель. Этот способ бывает практикуют сами установщики, в интернете полно видео-инструкций на эту тему.
Один из установщиков показывал так. С помощью шестигранника на секунду приоткрывал и сразу запирал нижний кран, а затем все стравливал нажимая на ниппель. И так три раза. В конце концов в магистрали останется только фреон.
Зелеными стрелками показаны запорные краны (изначально закрыты крышками и открываются шестигранником). Их открывают когда уверены в герметичности "трассы" и выгнали весь воздух из системы. Герметичность соединений мастера проверяют с помощью манометра, если есть утечка, то давление падает. Но мы можем просто нанести на резьбу мыльный растров, если чуть травит - слегка подтянуть гайку.
И напоследок не забываем вывести дренажную трубку и проверить нет ли в ней застоя воды.
* * *
Подвожу итог.
По материалам понадобится трасса 4500 рублей, кронштейны 700 рублей и аренда бура 1000 рублей. Итого чуть больше 6000 рублей. Еще потребуется крепеж, разные анкера, шурупы и пластиковый короб. Вот такая экономика на лето 2021 года.
Но надо понимать в итоге это будет самопальная установка с большой вероятностью накосячить на любом этапе, а без опыта это выйдет запросто. Но с другой стороны очень многие установили самостоятельно, даже не стравливая воздух из трассы и аппараты работают годами без проблем.
Это лишь выжимка теории, которую собрал из многочисленных статей от профессионалов и любителей. Если вы решитесь на самостоятельное подключение кондиционера, то нужно отдавать себе отчет о вероятных проблемах, которые можно получить по неопытности. В любом случае каждый решает сам, но лично я готов при случае рискнуть :) 🏠