Привет, птички!
Так как девушка я впечатлительная, то первые полгода я не могла нормально спать из-за переизбытка информации. Это была куча вопросов и еще огромная куча ответов на них. Эта волна информации просто резко свалилась на голову. Я открыла для себя новый мир авиации.
Ту-154 мой самый любимый самолет по иронии судьбы. Очень жалею, что полетать на нем уже скорее всего не приключиться – последний пассажирский борт уже отлетал свое. Но мне посчастливилось побывать в салоне и в кабине на земле. Мое выражение лица было бесценно в тот момент.
А на шее у меня вот уже несколько лет красуется подвеска с Ту-154, которую я никогда не снимаю.
Ни одна земная профессия мне не нравилась, я грезила только о небе.
Предстоял сложный путь – получить образование (мне нужен был запасной аэродром), а также решить проблемы со здоровьем из-за которых я не смогу пройти медицинскую комиссию. В голове был составлен четкий план. На все про все пять лет. Но я верила, что смогу.
С нетерпением я отсчитывала года и месяцы до конца учебы в университете. Смотрела на небо и с тоской провожала самолеты. А в голове: «ну когда же и я полечу?». Признаюсь, тоска порой так нагнетала, что хотелось пойти коротким путем – бросить учебу и пойти летать. Соблазн был велик, но короткие пути для слабаков. Мои первые мысли утром и последние на ночь были о самолетах. Я витала в облаках не только во сне, но и наяву.
Прошло почти пять лет. Заветный ответ от авиакомпании, поездка в Москву, успешно пройденное собеседование.
Но все оказалось не таким простым. Не должно быть все таким сладким и идеальным, верно?
В один из дней в университете меня останавливает в коридоре моя преподавательница английского и говорит, мол, тут программа есть по образованию в Венгрию, попробуй свои силы там, ты сможешь. Магистратура по туризму в венгерском вузе. Звучит ого-го как. Я почти загорелась этой идеей, меня очень привлекало то, что у меня был бы Шенген и вся Европа у ног. Турист он ведь не только по специальности, он еще и по натуре.
Я начала собирать нужные документы. Правда, без особого энтузиазма. Я написала мотивационное письмо с большим трудом, практически через себя. Отправила все необходимое в самый последний день дедлайна. Была только одна мысль – раз мне дается такая возможность, я должна попробовать.
Мои раздумья были долгими, из которых я сделала один вывод – какими бы не были соблазны, всегда нужно держать свой курс. Я не смогла бы стать счастливой в Будапеште, без моего неба. Я прожила бы прекрасную жизнь, но в ней не было бы того, без чего я уже не могу представить свою жизнь – самолетов.
А я без самолетов уже не я. Стоит признаться, что этот роман затянулся.
Возможно, я сумасшедшая, раз упускаю блестящие возможности. Но смысл в них, если теряются все другие смыслы?
Мы сами пилоты своей жизни, нам решать, как ее прожить. Все выборы в жизни должны принадлежать только нам. Жизнь одна (хоть я и верю в реинкарнацию) и нужно заниматься тем, что приносит удовольствие.
Мое сердце замирает при виде аэропорта и гигантских птиц. Я могу запнуться на ровном месте только потому, что засмотрелась на небо. Наверное, в прошлой жизни моя профессия была связана с авиацией, иначе как объяснить такую любовь?
Не хочу тратить свое время более, хочу насладиться своей мечтой. Жизнь слишком коротка, чтобы растрачиваться на ненужные вещи. Не оставляйте мечты на потом, ведь пилоты не оставляют торможение самолета на конец полосы.
Я сама себе не верю, что я дошла до финальной полосы и чертовски собой горжусь. Крылатые красавчики дождались меня. Ущипните)
Если есть мечта, игра будет стоить свеч. Можно подумать, что мой путь к мечте уже окончен, но это была только вершина айсберга. Меня теперь ждет долгая учеба, экзамены, стажерские полеты. Но я готова на многое, чтобы наконец-то сказать: «Добро пожаловать на борт».
Самая лучшая награда для автора – это комментарии. Не забывайте оставлять отзыв о статье, чтобы они становились лучше и интереснее.
Искренне Ваша…