Найти в Дзене
Буффонище

Троллейбусный маршрут №109(9) Саратов(Железнодорожный вокзал)-Энгельс ( Завод Тролза) начал работу 02 июля 2021г!

02 Июля 2021 состоялось без преувеличения культовое событие в истории Саратовского Электротранспорта, спустя 17 лет и пару месяцев вновь заработал троллейбусный маршрут связывающий Саратов с Энгельсом, теперь он получил номер 109! Многие из нас уже не верили, что однажды вновь получится проехать через мост Саратов-Энгельс на троллейбусе, но это случилось! Множество людей вчера специально приехали на Вокзал в Саратове что-бы наконец-то проехать, и сфотографировать момент запуска самого ожидаемого маршрута электротранспорта города! Вся история маршрута №109(9) здесь! С утра был небольшой збой в работе маршрута на улице Чернышевского в сторону Энгельса, с Энгельса же он работал нормально, утром троллейбусы были очень прилично заполнены, для первого дня работы отличная заполняемость! Практически все троллейбусы укомплектованы кондукторами, но тот что на фото 3186 там не было кондуктора, но это явление временное. Маршрут получил очень выгодную схему, от остановки Юбилейный в Энгельсе, до В
Оглавление
Фото автора.
Фото автора.

02 Июля 2021 состоялось без преувеличения культовое событие в истории Саратовского Электротранспорта, спустя 17 лет и пару месяцев вновь заработал троллейбусный маршрут связывающий Саратов с Энгельсом, теперь он получил номер 109! Многие из нас уже не верили, что однажды вновь получится проехать через мост Саратов-Энгельс на троллейбусе, но это случилось! Множество людей вчера специально приехали на Вокзал в Саратове что-бы наконец-то проехать, и сфотографировать момент запуска самого ожидаемого маршрута электротранспорта города! Вся история маршрута №109(9) здесь!

Фото автора.
Фото автора.

С утра был небольшой збой в работе маршрута на улице Чернышевского в сторону Энгельса, с Энгельса же он работал нормально, утром троллейбусы были очень прилично заполнены, для первого дня работы отличная заполняемость! Практически все троллейбусы укомплектованы кондукторами, но тот что на фото 3186 там не было кондуктора, но это явление временное. Маршрут получил очень выгодную схему, от остановки Юбилейный в Энгельсе, до Вокзала в Саратове троллейбус едет как маршруты 284а,284б и это правильно, пассажиропоток там уже наработанный, и есть очень огромный шанс что люди предпочтут троллейбус, неудобным автобусам то ползущим, то летающим! Кстати в одном из троллейбусов ехавших утром был даже не большой праздник, весили шары, пели песни в честь открытия маршрута, правильный подход к привлечению пассажиров!

Фото автора. Большинство шаров люди забрали, но всё равно классно.
Фото автора. Большинство шаров люди забрали, но всё равно классно.

Интерес народа большой, люди интересуются тем что это за маршрут такой, садятся пока больше только утром и вечером, но это дело времени, но один минус есть в том на троллейбусах вообще нет схемы маршрута, если повесить развёрнутый листок со схемой, больше людей будет садиться, а то кто-то стесняется спросить, и уходит на автобусы, это нехороший момент. Но радуют интервалы, они 5-10 мин, это очень прилично! Так-же есть необходимость сделать поворот троллейбусу с Московской на Чернышевского в сторону Энгельса, троллейбус просто теряет пассажиров на остановке Чернышевского в сторону Энгельса пока объезжает этот участок через Музейную площадь, но диспетчерская в Энгельсе и это отлично.

Фото автора.
Фото автора.

И вот только мы отъехали от Вокзала, и уже едет следующая 9-ка! Не ясна ситуация с троллейбусом №1 теперь, я его уже вчера не видел на улицах города, я лично его предлагал продлить до улицы Тархова, с перспективой будущего продления до 6 микрорайона, просто закрыть легко, а можно всё сделать продуманно!

Фото автора. Конечная 1 троллейбуса интересна его судьба.
Фото автора. Конечная 1 троллейбуса интересна его судьба.

И вот он исторический момент! Впервые с 2004г троллейбус с помощью контактной сети продолжает ехать к мосту, а не поворачивать налево на конечную 1 троллейбуса! Последний раз я так ехал в далёком 2003г.

Фото автора. Остановка Славянская Площадь.
Фото автора. Остановка Славянская Площадь.

И впервые за 17 лет троллейбус останавливается на этой остановки! У некоторых людей был шок, они не понимали откуда тут троллейбус, внимание на то что контактная сеть висит не обратили. Люди так-же спрашивали что это за маршрут, куда идёт, когда услышали Юбилейный человек 7 зашли, так-же необходимо пускать троллейбус 9Б до Химволокна, а ведь когда-то такое было хоть и недолго, но это очень важно, именно направление 284б самое востребованное! Там всё есть для запуска троллейбуса!

Фото автора.
Фото автора.

И вот мы на мосту!!! Многие из нас здесь испытали приступ ностальгии, ведь последний раз мы так ехали в начале нулевых, Саратов снова вернул себе свою историческую достопримечательность! Люди даже хлопали в троллейбусе, надеюсь когда-то тоже самое случится с возвращением 11 трамвайного маршрута на Улицу Радищева, там люди тоже страдают без электротранспорта!

Фото автора.
Фото автора.

Продолжаем движение по мосту! Начался сильный проливной дождь, похоже к счастью! К хорошей работе данного маршрута, но увы от жары данный дождь нас всех всё равно не спас!

Фото автора.
Фото автора.

И вот мы в Энгельсе! Здесь на первых остановках особенно люди вообще смотрят на троллейбус как на НЛО! Непонятной остаётся вопрос что с Саратовскими проездными, как я понял карта Поехали тут не работает, или как-то по другому надо ею платить, скорее всего сюда нужно покупать другой проездной. Обслуживают маршрут по половине Саратовский ГЭТ Кировское Депо, и Энгельский ГЭТ. Как говорят даже из Ленинского троллейбусного депо, около 3-х водителей перевелись в Кировское депо на 109 маршрут!

Фото автора.
Фото автора.

Проезжаем Гипермаркет Ленту, приезжаем к развязке.

Фото автора.
Фото автора.

Автобусные конкуренты очень не рады троллейбусу, по Саратову автобусники в свойственной им агрессивной манере обгоняли троллейбусы, прыгали с ряда в ряд, это проблемой надо заниматься, как обещали закрыть автобусные маршруты некоторые, надо этого дело довести до конца! Маршрут 284к к примеру можно закрыть, он бесполезный, его открывали когда как раз 9-ка закрывалась, теперь он не нужен! Другие автобусы можно убрать с Вокзала и продлить в другие места города Саратова, так-же по всем Энгельским маршрутам с прибытием троллейбусов Адмирал, можно продлить троллейбусы!

Фото автора.
Фото автора.

Блистательный маршрут возрождён и это самое важное! Всем советую ездить в Энгельс именно на нём, видна огромная разница в сравнение с древними автобусами!

Фото автора.
Фото автора.

Читайте так-же про другие троллейбусные маршруты Саратова!

1) Троллейбусный маршрут №5 Улица Загороднева - Музейная площадь

2) Троллейбусный маршрут №5а Пос.Елшанка - Музейная Площадь

3) Троллейбусный маршрут №7 Пос.Елшанка - Площадь Ленина

4) Троллейбусный маршрут №15 Железнодорожный Вокзал - Площадь Орджоникидзе

5) Троллейбус Адмирал на Улицах Саратова!

6) Троллейбусный маршрут №1 Железнодорожный Вокзал - Улица Хвесина

7) Троллейбусный маршрут №109(9) Саратов ( Железнодорожный Вокзал)-Энгельс ( Завод Тролза)

8) Троллейбусный маршрут №10 Улица Тархова-Железнодорожный Вокзал.

9) Троллейбусный маршрут №3 Улица Грибова - Театральная площадь.

Всем спасибо за внимание!