Оглавление.
Утром следующего дня, сидя в тени деревьев, наслаждаясь чистым воздухом и ароматом цветущих полей, мы с Надеждой решали, куда бы нам поехать ввиду внезапно высвободившегося времени. Честно говоря, возвращается в Москву желания почти не было, а вот поехать чуть северней до Онеги мысли стали закрадывается в голову.
Но, от Каргополя до Онеги, почти 400 км. Причем какая-то часть это грейдеры. Точек для осмотра у меня конечно же не было, а ехать в «слепую» — просто трата времени и солярки. Эх если бы я знал, что так выйдет я бы остался на Онежском озере еще на денек – два.
Порешили мы, что ехать куда-то бессмысленно, а посему сегодня погуляем по Каргополю и прокатимся по оставшимся окрестностям.
Доехали до города, оставили машину в центре а сами пошли пешочком прогуливаться по тихим улочкам города.
Каргополь небольшой город с населением чуть больше 10 тыс. человек. Город расположился на левом берегу реки Онега, в 3 километрах от истока её из озера Лаче.
Историческая справка:
От первого упоминания до XVII века
Город Каргополь старинный город Русского Севера - первое упоминание о Каргополе в письменных источниках относится к 1380 году. В Никоновской летописи есть упоминание о том, что каргопольский князь Глеб привёл свою дружину под знамена великого московского князя Дмитрия Донского и участвовал в Куликовской битве. Сам город Каргополь (в старинных актах Карго поле) упоминается в 1447 году, когда здесь нашёл убежище Дмитрий Юрьевич Шемяка, спасаясь от преследований великого князя Василия Тёмного. Нет сомнения, что Каргополь основан гораздо ранее конца XIV века. Берега реки Онеги, одного из путей в Поморье, были заняты новгородскими колонистами уже в XII веке, а в середине XIV века появились монастыри.
В XVI веке Каргополь был значительным торговым городом. Возведён новый острог, застроен посад. В 1506 году великий князь Иван III передал Каргополь своему сыну Василию по завещанию. В 1539 году город получил губную грамоту, представившую ему широкие права на местное самоуправление. Через Каргополь шла торговля с Поморьем солью и рыбой. Царские грамоты давали городу привилегии в торговле солью, тогда как жители Вологды и Белоозера не имели права ездить к морю и должны были покупать соль в Каргополе. Помимо соли местные купцы сплавляли лес, перекупали пушнину, поставляли железо. Окрестности города были богаты залежами железной руды.
С введением опричнины Каргополь попал в её состав. Тогда в городе насчитывалось 476 дворов тяглых людей. В 1588 году посол английской королевы Елизаветы I Джильс Флетчер, описывая ей русское государство, перечислил самые крупные и значимые города, назвав среди них Каргополь. Это было время расцвета города.
В 1607 году в Каргополь был сослан И. И. Болотников, ослеплён и утоплен.
В 1612 году Каргополь отбил приступы «польских и литовских людей и русских воров», а в 1614 году выдержал продолжительную осаду казаков.
Город в XVIII веке
В 1703 году Каргополь причислен к Олонецкой верфи, в 1708 — к Ингерманландской губернии. В 1727 году была выделена отдельная Новгородская губерния. В её составе Каргопольский дистрикт стал уездом в Белозерской провинции.
В 1765 году случился страшный пожар (другие крупные пожары были в 1515, 1552, 1612, 1615, 1619, 1679, 1737), испепеливший бо́льшую часть жилых и хозяйственных строений. Сгорело 9 церквей, сильно пострадал Христорождественский собор. После пожара центр города перепланирован, а улицы спрямлены. Из-за этого пожара Каргополь стал одним из первых русских городов, которые были перестроены по регулярному плану.
В 1776 году по указу Екатерины II, Каргопольский уезд вошёл в Олонецкую провинцию Новгородского наместничества. В 1784 году в ходе административных реформ из состава Петербургской губернии было выделено Олонецкое наместничество, в которое вошли 8 уездов, в том числе Каргопольский.
Город на рубеже XIX—XX веков
Имелась земская больница на 45 коек, богадельня для 30 человек и детский приют с ремесленным классом, для обучения мальчиков переплётному и столярному ремёслам.
Сфера образования была представлена духовным мужским училищем (основано в 1809 г.) с 51 учеником, городским 3-х классным училищем с 100 учениками, женским приходским училищем с 73 ученицами.
Домов каменных было 11, деревянных — 331, магазинов для склада товаров — 7, лавок — 37; 1 винокуренный завод, 1 водочный, 1 пивоваренный и 3 скорняжных. Производство их достигало суммы 62000 руб. Купеческих свидетельств 2-й гильдии выдано было 30, на мелочной торг — 14, промысловых — 16. Имелись Общественный банк, еженедельные базары и две ярмарки, клуб, общество улучшения народного труда в память царя-освободителя Александра II, на средства которого открыт при городском училище класс ручного труда, благотворительное общество и святодуховское приходское попечительство.
Главная отрасль промышленности — выделка беличьих мехов, которые сбывались на Нижегородской ярмарке, постепенно падала. В 70-х годах XIX века выделывалось белки до 2 миллионов штук, к концу XIX века — не более 150 тысяч. Хотя к концу XIX века Каргополь уже не имел прежнего торгового значения, он оставался ведущим городом в губернии после Петрозаводска и Вытегры и был единственным, носившим отпечаток старинного русского города.
В городе была пристань на реке Онеге и два плавучих моста через неё. Городской доход составлял 12 361 руб. Городской земли насчитывали 4648 десятин.
За городом располагались два монастыря, основанные, по преданию, в XIV веке: женский Успенский и мужской Спасский. Последний из них с учреждением Каргопольского викариатства Олонецкой епархии в 1911 году стал резиденцией епископов Каргопольских.
Каргополь был традиционным иконописным центром: иконы, написанные здесь, отличались особым северным письмом.
Каргополь в советское время.
В январе 1918 года в Каргополе возникла организация РСДРП(б), была установлена советская власть. Межвоенный период ознаменовался разрушением и сносом ряда памятников традиционной для региона архитектуры. Среди них церковь Спаса на Валушках (XVII-XX вв.), собор Спасо-Преображенского монастыря (1717), Владимирская церковь (середина XVII в.), Входоиерусалимская церковь (1732).
30 апреля 1919 года Каргопольский уезд был переведён из Олонецкой губернии в состав Вологодской губернии.
В конце XIX в. в 80 км., от Каргополя проходит линия Московско-Ярославской железной дороги, идущей к Архангельску. Город постепенно теряет свои торговые пути, и превращается в тихий провинциальный городок.
Мне Каргополь очень нравится. Я здесь был осенью, летом и зимой. Небольшой город, где время как бы остановилось и идет не спеша. И вообще, я думаю, что Каргополь можно смело назначить - столицей Русского Севера! А что? Он примерно располагается по центру условного Русского Севера. Ведь Русский Север - это не конкретная территория в конкретной области - Русский Север является скорее историко-культурным понятием, чем географическим или административным.
К тому же город с богатой историей, сохранил много достопримечательностей, не только культовых, но и гражданских. А окрестности Каргополя, так это вообще огромный музей под открытым небом.
Ну ладно, историю города мы оставим - то кто хотят, могут поискать более детально в интернете, а сами прогуляемся по улочкам города. Как я писал, город небольшой и пройти его можно спокойным шагом часа за два.
Начинаем прогулку с центра - Соборной площади (Новой Торговой площади). На площади расположились: Собор Рождества Христова (1552-1562 гг., 1770-1785 гг.) с колокольней (1766-1767 гг.), храм Рождества Иоанна Предтечи (1740-1751 гг.) и церковь Введения во Храм Пресвятой Богородицы (1808 г.) .
Христорождественский собор – старейший храм Каргополя который строился 10 лет, в период 1552—1562 гг. Собор очень красивый, но к сожалению уже несколько лет стоит в строительных лесах. Но собор сам постепенно самоочищается от «бесовской одежки», деревянные леса подгнивают и, как было в этом году буквально перед нашим приездом, часть из них обрушилась.
Здесь можно подняться на колокольню, дабы лицезреть город с высоты птичьего полета. На колокольне полуденный зной нарушает легкий прохладный ветерок с озера Лаче.
В 1740-1751 годы на Старой Торговой площади строится церковь Иоанна Предтечи, невдалеке от Входоиерусалимской (1732 г. - не сохранившейся), ближе к оси главной улицы (ныне ул. Октябрьская). Здание внушительно своими размерами, под стать другим каменным громадам; вместе с ними ему принадлежит важная роль в создании силуэта города. Четкий графический контур его легко читается. Белая неукрашенная гладь стен куба скупо членится плоскими пилястрами. Толщу стен прорезают три яруса окон, из которых верхние фасонной восьмигранной формы. Резкий контур каменного куба неожиданно живописно восполняется вычурной формой барочных глав на вытянутых барабанах.
Прогулялись на причал, если его так можно назвать, нет, скорее всего, на набережную Онеги. Тут на мостках красота - ветерок, чайки, на воде небольшая рябь... Красота.
На другой площади - Старой торговой -расположился архитектурный ансамбль площади имеет огромную историческо-художественную ценность. Церковь Благовещения Пресвятой Богородицы является шедевром древнерусской архитектуры XVII века), церковь Рождества Пресвятой Богородицы - один из лучших памятников города и представляет собой яркий образец каргопольского узорочья, храм Николая Чудотворца - характерный пример северного зодчества 1-й половины XVIII века.
Мы еще немного прогулялись по деревянным тротуарам Каргополя, посетив музей - отправились дальше по окрестностям. Конечно, долго оставаться здесь я не планировал, и хорошо бы уже сегодня двинуться, куда-нибудь дальше. Но мне хотелось навестить местный антикварный магазинчик, в котором продается всякая рухлядь, но что-то интересное можно там отыскать. Но сегодня воскресение – магазин выходной.
Поэтому мы поедем по восточному берегу озера Лаче, тем более, что в тех краях еще с 2012 года осталась не посещенная одна деревенька – Нокола. Вот туда-то наш путь и лежал, а так же было желание найти местечко на берегу озера.