Помните времена, когда у нас ещё продавали Запорожец? А сколько он стоил? И с какими моделями уходил с российского рынка? Пост ностальгии об ушедших с рынка моделях.
Автомобили марки ЗАЗ жили долго и до последнего сопротивлялись, пытаясь отнять небольшой кусок рынка у Лады и других бюджетных авто. В 2011 году, в России продавалась единственная модель Запорожского авто завода. Это был ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс). В прошлом - Chevrolet Lanos, который в свою очередь, являлся копией Daewoo Lanos.
Стоил седан Украинской сборки в 2011 году от 250 т.р., что было невероятно дёшево. Даже по сравнению с ценой новых Лад (статью о них читай тут - https://zen.me/3Qzzo). Новая "четырка" в том же году предлагалась по цене от 260 т.р., а Лада Калина стоила ещё на 12 т.р. дороже.
Правда, стоит отметить, что комплектовался "базовый" ЗАЗ только рулём, педалями и двигателем 1.3 литра, на 70 л.с., что было очень скромно, даже по тем временам. Оснащение у авто, было максимально "бедным".
Но, всё было не так печально! За дополнительную плату в 55 т.р., автомобиль можно было оснастить полуторалитровым агрегатом на 86 л.с. Более мощный двигатель, как и базовый 1.3, сочетался исключительно с 5-ти ступенчатой МКПП. Вот только за 305 т.р., вы получали по прежнему "пустую" машину, хоть и с более резвым мотором (12,5 секунд, против 17, в разгоне с 0 - 100 км/ч).
Что же касалось комплектации SX (полный люкс), то за неё просили уже 345 т.р., что было уже не так привлекательно, на фоне конкурентов (столько же просили и за "люксовую" Калину на 16-ти клапанном моторе).
Полностью укомплектованный ZAZ имел подушку безопасности водителя, ПТФ, ЭСП и кондиционер.
Позже, в 2012 году, завод ЗАЗ вывел на рынок ZAZ Vida (копия снятого с производства Chevrolet Aveo). К сожалению и эта попытка остаться "на плаву" оказалась не удачной и вскоре завод ЗАЗ завершил продажи своих авто в России.
Что думаете об этом вы? Являлся ли ЗАЗ недооценённым автомобилем, за скромные деньги?