Ходовая часть автомобиля содержит множество компонентов. О нескольких из них – сайлентблоках, колесных ступицах и ШРУСах — мы уже поговорили. Пришло время уделить внимание и такому элементу, как рычаг подвески. Данная деталь необходима для крепления колеса к кузову или раме, то есть выполнения соединительной функции. Кроме того, в задачи рычага входят гашение колебаний и вибраций от дорожного покрытия, а также предотвращение отклонения от траектории движения автомобиля. В итоге, колеса сохраняют стабильное положение относительно кузова во время передвижения. Рычаг – это один из основных элементов сложной конструкции подвески автомобиля. Он выглядит как прочная металлическая штанга с ребрами жесткости, предназначенными для противостояния высоким нагрузкам. Классифицируются рычаги по следующим признакам: Размещение – верхние и нижние;
Расположение – продольные и поперечные;
Соединение – А-соединение и Н-соединение. Обратим внимание, что на подвеске МакФерсон верхние рычаги вовсе о