Приветствую, друзья, на канале "Путь к причалу"!
В этой статье выскажу свое сугубо субъективное мнение основанное на опыте эксплуатации разных лодочных моторов в течении ни одного десятилетия.
Очень часто перед начинающими водомоторниками, а так же людьми решившими в силу различных причин сменить (уменьшить ) класс лодки стоит проблема выбора мотора. Речь пойдет о моторах малой мощности для небольших мобильных комплектов, для которых не требуется получать права на управление. На рынке представлены моторы в основном следующих классов мощности 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, реже 8, 9.9-10 л.с. Большинство ПВХ лодок размером до 3.6 метров и имеющие жесткий транец рассчитаны на мощности до 10-15 л.с. Исходя из условий эксплуатации и из финансовых возможностей, люди как правило выбирают мотор максимальной мощности .Давайте попробуем рассмотреть, на сколько это необходимо?
И так мотор мощностью 9.9 самый мощный из допустимых. Достаточно серьёзный агрегат способный вывести лодку с экипажем в 2 человека на глиссер, но учитывая его вес (около 30 кг)мобильным является совсем не для всех. Но в любом случае выбор такого мотора экономически оправдан, тем более что многие из них модифицируются до 15 лс.
Моторы мощностью до 3х л.с., тоже весьма интересны, так как являются по настоящему мобильными! Легкость и компактность позволяют перевезти их практически в любом автомобиле, а поднять их сможет даже ребенок или пожилой человек. Эти моторы смогут с легкостью толкать почти любую надувную лодку с несколькими пассажирами со скоростью до 10 км/ч. О глиссировании, здесь говорить конечно не приходится, что бы не утверждали некоторые «знатоки». Заставить выйти на глисс такую лодку возможно только путем хитроумных ухищрений. Но часто ли задается человек вопросом, а нужен ли вообще ему этот глисс? Лодки этого класса используются на небольших и спокойных водоёмах, где требуется дойти до места рыбалки или перевести поклажу на остров. Со всем этим моторы до 3х л.с. прекрасно справятся! А что же можно получить, покупая более дорогой мотор мощностью 4-6л.с.? А практически ничего! Да, эти моторы уже могут вывести лодку на глиссирование, но при целом ряде ограничений! Прежде всего это вес самого судоводителя и груза в лодке. Путем перемещения в лодке и используя удлинитель румпеля, эти моторы могут заставить лодку глиссировать на скорости 18-23 км/ч. Но стоит добавить немного поклажи или посадить еще пассажира, о глиссировании можно забыть! Кроме того эти лодки будут очень чувствительны к состоянию водной поверхности, даже не большая волна заставит их перейти в водоизмещающий режим. Так что сбежать от надвигающейся непогоды на них в ряд ли удастся, да и внезапный ливень или приличная волна захлестнувшая через борт, сделает их не способной выйти на магический режим. А вот вес их до 25 кг, останется незамеченным только для молодых и сильных.
Советую очень подумать о выборе моторов этой мощностной категории, переплатив больше, вы во многих случаях не получите никакого преимущества перед лодками с моторами до 3хл.с.
Подписывайтесь на канал, комментируйте и ставьте лайки!