Найти в Дзене
Артур Баянов

Не Приора, и не Логан. Надежная иномарка за 250 тысяч с расходом 7 литров.

Всем привет! Сегодня я расскажу вам про муки выбора своего первого автомобиля. Скажу сразу бюджет был небольшой, да и автомобиль я покупал в том году, до роста цен на вторичном рынке. Искал автомобиль я долго, головой я понимал, что мне необходим обычный автомобиль, который отвезет меня из точки А в точку Б. Основные критерии - это цена самого автомобиля, и расходные материалы, очень важен был расход топлива, объёмные двигатели я точно не рассматривал. Мониторил Авито я тогда днями и ночами, АвтоВаз совсем не хотелось, ибо кузов у Приоры очень слабый, рыжики и гниль начинает появляться практически сразу. Смотрел на Калину, но смущал в ней салон, да и мелкие недочеты при открывании двери сразу дают понять, что это Жигули. Смотрел я также и на Логан, но вот простота дизайна, и репутация автомобиля из под такси никак не прибавляло автомобилю баллов в копилку. Но простота и надежность Рено подкупала. Тогда я оставил в поиски автомобили марки Рено, но искал по цене и нашел его, своего пер
Оглавление

Всем привет! Сегодня я расскажу вам про муки выбора своего первого автомобиля. Скажу сразу бюджет был небольшой, да и автомобиль я покупал в том году, до роста цен на вторичном рынке.

Искал автомобиль я долго, головой я понимал, что мне необходим обычный автомобиль, который отвезет меня из точки А в точку Б. Основные критерии - это цена самого автомобиля, и расходные материалы, очень важен был расход топлива, объёмные двигатели я точно не рассматривал.

Мониторил Авито я тогда днями и ночами, АвтоВаз совсем не хотелось, ибо кузов у Приоры очень слабый, рыжики и гниль начинает появляться практически сразу. Смотрел на Калину, но смущал в ней салон, да и мелкие недочеты при открывании двери сразу дают понять, что это Жигули.

Смотрел я также и на Логан, но вот простота дизайна, и репутация автомобиля из под такси никак не прибавляло автомобилю баллов в копилку. Но простота и надежность Рено подкупала. Тогда я оставил в поиски автомобили марки Рено, но искал по цене и нашел его, своего первого француза.

Рено Клио 2007 года.

Автомобиль мне понравился сразу, когда я только сел в салон, он просторный, несмотря на мой рост в 195 см. Салон не такой скучный как в Логане.

Двигатель и кузов.

Я взял автомобиль с объёмом 1.4 литра. Для передвижения с женой по городу и по трассе этого хватает! Сборка Турция, кузов оцинкованный, двигатель надежен и прост.

Теперь о минусах.

Замена масляного фильтра и лампочек это целое испытание. Все такое крохотное, места под капотом итак недостаточно, но у меня ещё и кондиционер есть, особенно его патрубки всегда мешали замене фильтра, подобраться туда практически невозможно.

-2

Спустя год после покупки.

Автомобиль работает как часы, радует меня каждый день, особенно на СТО, цены на запчасти те же что и на Логан, но рулится и едет автомобиль гораздо интереснее.