Если честно покупая BMW e31 1991-го года я особо и не думал ездить на ней каждый день - тогда у меня был для этих целей второй авто BMW 535d e60 укомплектованный по максимуму на 2005 год. Однако из за ненужности я его продал и решил активно восстанавливать и ездить на 1 машине в семье BMW 850i. И тут я наконец то столкнулся с главным вопросом всех владельцев редких, необычных, ретро и просто старых авто. А как на ней ездить то каждый день ? И если о проблеме с редкостью и ценой запчастей на неё которая дороже чем на новые BMW я уже знаком. На ход мы ее поставили и вроде пора ездить летом, но тут начинается новая глава жизни - ежедневная эксплуатация. Мотор V12 и 5 литров говорит нам сразу о том что в городе расход будет 20-25 л (это как большая фура без груза). Но и это не страшно на многих ретро машинах он такой же. Проблемой многих ретро машин и янгтаймеров есть то что на них надо ездить летом, но беда в том, что летом как сейчас жарко +33 у нас сегодня и конечно во многих старых авто нет никаких кондиционеров и климат контролей.
Иии?
О чудо ! BMW 850i e31 - это просто шикарный авто на каждый день. Почему ? Потому что она хоть уже и перешла в раздел олдаймеров, но на моей машине 1991-го есть и работает все что надо:
- раздельный кондиционер (с фильтром защиты от загрязнённого воздуха) только не спрашивайте сколько стоит этот фильтр
- электро подогрев сидений
- электро люк
- и о чудо в ней есть и я наконец то проверил и испытал абсолютно рабочий круиз контроль! Напомню авто 1991-го года. Вспомните что было в ваших первых иномарках этого года. Шикарный авто на каждый день и даже я и не ожидал от него такого комфорта и, что авто из начала 90-х сможет полностью заменить мне BMW из 2000-х!