Пищевой сектор является экономическим центром, источником рабочих мест и основным источником валового внутреннего продукта (ВВП) в Африке.
Политики по всему континенту прилагают усилия для создания наиболее благоприятных условий для процветания отрасли. В последние 10 лет внимание было уделено модернизации сельскохозяйственной транспортной системы, включая создание логистических и производственных кластеров.
Заинтересованные стороны агитируют за модернизацию портов и зон свободной торговли (ЗСТ), чтобы усилить роль пищевого сектора в стимулировании экономического восстановления, создания рабочих мест и производства продуктов питания.
Некоторые гиганты отрасли сотрудничают с правительством для создания крупных секторов агробизнеса и пищевой промышленности.
Следовательно, крупные корпорации создают крупные предприятия по переработке пищевых продуктов рядом с портами, чтобы способствовать развитию экспортного сектора.
Выступая на заседании Организации африканских экономических зон (AEZO), президент Африканского банка развития (AfDB) д-р Акинвунми Адесина отметил, что особые экономические зоны способствуют росту экономики многих стран.
«Их число резко возросло с менее чем 200 в 1980-х годах до 5000. В совокупности они внесли экспорт на сумму 3,5 триллиона долларов, что составляет примерно 20 процентов мировой торговли товарами.
В Африке особые экономические зоны действуют в 38 странах, их торговый оборот составляет 680 миллионов долларов в год».
Особые экономические зоны не достигли такого успеха в Африке по сравнению с Азией и другими частями мира по нескольким причинам.
- Во-первых, это более ограниченная инфраструктура: дефицит финансирования инфраструктуры Африки оценивается в 64–108 миллиардов долларов в год.
- Во-вторых, это более слабая институциональная среда и проблемы координации.
- В-третьих, это ограниченный доступ к финансированию для развития хорошо интегрированных цепочек добавленной стоимости.
Хотя особые экономические зоны ориентированы на экспорт, внимание следует уделять региональным рынкам в Африке. Особые экономические зоны должны позволить Африке развивать свои производственные мощности, конкурентоспособные региональные производственно-сбытовые цепочки для экспорта в Африканскую континентальную зону свободной торговли и расширять свою интеграцию в глобальные производственно-сбытовые цепочки.
По словам Адесины, бывшего министра сельского хозяйства, агробизнес - это сектор с наибольшим потенциалом богатства в Африке, который к 2030 году может превысить 1 триллион долларов.
Выход на этот большой рынок требует структурного подхода для развития более интегрированных цепочек добавленной стоимости в сельском хозяйстве. Вот почему Африканский банк развития поддерживает развитие специальных агропромышленных перерабатывающих зон. Эти зоны будут сосредоточены на агроиндустриализации за счет инвестиций в интегрированную инфраструктуру и производственно-сбытовые цепочки - переработку, маркетинг и логистику.
Для того, чтобы сектор пищевой промышленности был эффективным, инфраструктурные объекты должны располагаться в специальных зонах или рядом с портами. Близость к различным портам, по его словам, обеспечит возможности и связь с внутренними регионами, что обеспечит сокращение логистических затрат.
Такие зоны должны соединять ключевых участников производственно-сбытовой цепочки, таких как фермеры, импортеры, экспортеры и поставщики логистических услуг.
Объекты должны быть расположены так, чтобы предприятия могли получить доступ к мировому рынку и обслуживать его. Малый бизнес может применить правильное сочетание стимулов, рабочей силы и делового климата для достижения успеха.
Адесина сказал, что есть также сеть служб поддержки, технических знаний и ресурсов.
Создание ЗСТ принесет много преимуществ МСП, поскольку будет создано больше рабочих мест для переработки сельскохозяйственной продукции на экспорт и реэкспорта на зарубежные рынки.
Фабрики по упаковке и переработке пищевых продуктов, созданные на территории таких предприятий, обеспечат более качественные рабочие места для местных жителей.
Экспортер Anga Sotonye призывает федеральное правительство ускорить действия по созданию ЗСТ, а также промышленных кластеров агропромышленного комплекса.
Фермерам нужны такие объекты, где сельскохозяйственная продукция могла бы перерабатываться в сорта для экспорта на зарубежные рынки. Когда продукция не экспортируется, ее можно продавать на местном рынке.
Без таких мощностей, которые позволяют производителям получать достаточную экономию за счет масштаба, некоторые экспортные товары могут стать неконкурентоспособными.
С таким количеством портов и свободных зон положение страны как основных ворот для торговли с другими странами в пределах западноафриканского региона будет усилено.
Пищевая промышленность обладает огромным потенциалом для роста, учитывая большую сырьевую базу, которую предлагает страна, а также базу потребителей, насчитывающую более 100 млн. человек.
В свободных зонах будут созданы условия для очистки, сортировки, сортировки, специализированного хранения, предварительного охлаждения, тестирования, упаковки и других услуг.
Цель заключалась в поддержке развития пищевой промышленности путем предоставления централизованных современных помещений и оборудования, включая логистику и инфраструктуру холодовой цепи.
Проблемы отрасли
Генеральный директор одной из рисовых ферм Керексук Ротими Уильямс отмечает, что отрасль сталкивается с проблемами, включая слабую транспортную и логистическую систему. Из-за управления логистикой, вызывающего заторы на пути к порту, было трудно перевозить большие объемы грузов, что требовало инициатив по возведению на престол надежной цепочки поставок продуктов питания, которая может помочь сгладить и ускорить путешествие от фермы до развилки.
Логистическая система должна предлагать решения, которые помогут предвидеть будущие потребности.
Для процветания экономики существуют свободные зоны Нигерии и хорошо оборудованные порты для обработки различных грузов, в том числе продуктов питания.
Экономика может встать на путь роста, сосредоточив свои усилия на повышении экономических преимуществ, исключительной инфраструктуре и характеристиках образа жизни, а расширение продовольственного сектора способно добавить исключительную ценность и удобство.
Предприятия по тестированию, переработке и упаковке пищевых продуктов, а также транспортные фирмы, занимающиеся дизайном упаковки, оборудованием и специализированными холодильными складами, должны располагаться в непосредственной близости от фермеров.
В рамках стратегии по превращению в крупный торговый центр в регионе правительство надеется дополнить развитие новой транспортной инфраструктуры созданием новых торговых зон. Пока что ЗСТ в Лагосе и других крупных городах привлекают все большее количество компаний.
В Лагосской ЗСТ, инициативе частного сектора, разработанной и управляемой сингапурской фирмой Tolaram Group, есть несколько пищевых компаний, в том числе Raffles Vegetable Oil, Kellogg's Cereals и Dano Milk. Зона интегрирована с новым глубоководным морским портом, который планируется построить в следующем году.
Управляющий директор Управления по экспортным зонам Нигерии (NEPZA) Адесоджи Адесугба отмечает, что кластер зон, когда он будет полностью разработан, станет катализатором индустриализации.
Зона свободной торговли Калабар, основанная в штате Кросс-Ривер, созданная в 2001 году, за последние два десятилетия привлекла более 50 миллионов долларов инвестиций. 36 фирм в зоне включают комбинированные отрасли, а также пищевую компанию.
Зоны свободной торговли
Зоны свободной торговли (ЗСТ), также известные как свободные коммерческие зоны, являются подкатегорией особых экономических зон. Это огороженные зоны беспошлинной торговли, предлагающие складские помещения и распределительные объекты для торговых, перевалочных и реэкспортных операций без вмешательства таможенных органов.
Есть несколько определений ЗСТ, относящихся к их различным характеристикам:
- Географическая форма
- Тип бизнеса
- Производственная специализация (сервис, технологии, логистика, строительство, монтаж и др.)
Тем не менее, режим ЗСТ пытается обеспечить благоприятные условия, которые снижают издержки деловых операций, способствуют инвестициям, облегчают торговлю, стимулируют создание рабочих мест и направляют определенные экономические реформы.
Зоны свободной торговли в основном располагаются вокруг крупных морских портов, международных аэропортов и национальных границ - районов с множеством географических преимуществ для торговли.
Свободные зоны делятся на одну из четырех категорий: зоны свободной торговли, зоны экспортной обработки, особые экономические зоны и индустриальные зоны.
Зоны свободной торговли, обычно расположенные рядом с морскими портами или аэропортами, в основном предлагают освобождение от национальных импортных и экспортных пошлин на реэкспортируемые товары. Местные услуги выигрывают, пусть и незначительно, в виде добавленной стоимости к продаваемым товарам.
Зоны экспортной обработки идут еще дальше, сосредотачиваясь на экспорте со значительной добавленной стоимостью, а не только на реэкспорте.
Особые экономические зоны применяют многоотраслевой подход к развитию и ориентированы как на внутренний, так и на внешние рынки. Они предоставляют множество преференций, включая инфраструктуру, налоговые и таможенные льготы и более простые административные процедуры.
Индустриальные зоны ориентированы на конкретные виды экономической деятельности, такие как средства массовой информации или текстильная промышленность, с соответствующей адаптацией инфраструктуры.
По материалам The Nation (Африка)
Больше новостей об особых экономических зонах мира читайте на нашем канале.