Opel Crossland
Турбированный мотор 1.2, три цилиндра. Что еще надо для спокойной старости?
Хотя для старости может хватить и проездного на все виды транспорта. А чтобы добраться до своего дачного дома или «одноэтажника» в элитном таунхаусе будет достаточно нового Opel Crossland.
Машина появилась на нашем рынке этой весной, разбавив и без того скудный модельный ряд OPEL, продающийся в Беларуси. Внешне этот маленький городской кроссовер очень сильно напоминает об ушедшей с рынка Opel Meriva, внутренне отсылает к адептам консервативного дизайна передней панели, физических кнопок и несколько штрихов французского лоска (Opel входит в группу компаний Stellantis, а Crossland – родственник Peugeot 2008 и Citroen C3 Aircross).
Прямой и единственный вопрос к внешности – это пластиковая заглушка на месте воздухозаборника, именуемся сейчас VIZOR: этакая концепция потакать электромобилям. Но под капотом не электрика, а 110-сильный, трёхцилиндровый мотор плюс шестиступенчатая автоматическая коробка Aisin. При первом старте моторчик кажется дизельным – сказывается отсутствие одного цилиндра, но затем урок пения переходит в оркестр и где-то до 90 -100 километров в час приходится значительно повышать голос при общении в салоне.
Три полных оборота руля сразу вызывают вопросы к управляемости, поэтому оценка однозначная – это как наматывание спагетти на вилку: медленно и под контролем, чтобы ни одна единица пасты не упала с вилки. Внедорожность этой машины определяется асфальтовыми шинами и шайбой внедорожных режимов, которая при помощи управления системой ESP может помочь выбраться при полностью забитом протекторе практически из безвыходной ситуации.
Кстати про колеса. Здесь стоят 17-дюймовые размеренностью 215/50 и при всей зажатости подвески выдают такие удары в кузов, что начинаешь переживать за отдельные части тела. Итог: для вылазок за город по хорошо укатанным грунтовкам пойдет, на чуть более серьезные вещи типа размытых грунтовок не советуем даже с учетом того, что заявленный клиренс составляет 166 мм, но передняя пластиковая губа бампера находится еще ниже и есть все шансы ее оставить где-нибудь в лесу. А вот если взять еще и мотоцикл в комплект, как это сделали мы, проводя тест-драйв, тогда может получиться очень приятная во всех отношениях поездка.
Для заказа доступны четыре варианта комплектаций от Starta до Ultimate. Во всех комплекциях по умолчанию идет подогрев рулевого колеса и передних сидений. В стартовой комплектации идут галогеновые фары, во всех остальных рефлекторные на светодиодах. Из сладкого можно еще заказать панорамную крышу и выдвижное стеклышко проекционной системы, которая будет показывать навигацию, скорость для водителя. Цена стартует с 56 700 рублей, верх обойдется уже в 69 тысяч. За счет различных комбинаций цвета крыши и кузова доступно 17 различных расцветок.
Куда ездили и что еще взяли
Мы решили провести соревнование между мотоциклом Motoguzzi V85TT эндуро класса и Кроссландом. Стартовая позиция у нас была в посёлке Усяж возле торфозавода и одной из нескольких сохранившихся узкоколейных железных дорог в нашей стране.
Задача была на итальянском красавце в хипстерских цветах пробраться прямо по путям и лесным тропкам до уже ставшей знаменитой натурной площадке Беларусьфильма в окрестностях деревни Каменка. Ну а я на Опеле воспользовался более укатанными грунтовками и тоже выдвинулся туда.
На первых километрах мотоцикл справлялся на ура, но двухдневные ливни коварно вывели его из строя, устроив на дороге настоящую ловушку. В одном из мест пересечения жд путей и грунтовки — центр дороги настолько превратился в филиал Ольманских дорог, что в считанные секунды потребовал от меня и оператора надеть на себя сапоги и, рискуя оставить приятный пластиковый обвес Кроссланда в лужах размером с озеро, отправиться на спасение итальянца. Потеряв время, но набрав изрядное количество привлекательных кадров, мы, естественно, вторыми после мотоцикла добрались до финальной точки.
Кинодеревня – привлекательное место для ныряния с собакой, жарки шашлыков и криков на детей, чтобы те не заплывали за пристань конца 19 века. И все это на фоне немецкого концлагеря и скита староверов. Сюда надо водить экскурсии, вкусно кормить в кафе, а под конец на большом экране под открытым небом показывать кадры фильмов, которые здесь снимали. При желании даже можно продавать туры для съемок в массовке или проводить к примеру тест-драйвы для клиентов с элементами магии кино. Но, к сожалению, пока там доступны лишь те развлечения, которые вы привезете с собой, так что все это пока выглядит так, как будто вы со своей палаткой входите в кадр фильма и там начинаете раскладывать вещи и ловить непослушных детей, что так и норовят растащить кино на сувениры.
За рулем Opel Crossland от официального импортера «ПарадАвто» был Николай Войткевич.
Фото и видео тоже его.
Автомобили Opel доступны в лизинг в нашей лизинговой компании «Евротайм». Звоните нам 80296064242, оставляйте свои заявки в наших социальных сетях или непосредственно в автоцентре «ПарадАвто».
