Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AvtoNikola

Geely Preface 2021 готов подвинуть К5 и Camry в продажах на Российском рынке. Делюсь с вами впечатлениями

Концерн Джили вновь решили побаловать любителей автомобилей очередной новинкой. Еще осенью 2020 года был показан Geely Preface 2021 и как мы понимаем, что многое в этом авто взято от Volvo. Естественно компания использовала свои дизайнерские решения. Седан постарались сделать максимально узнаваемым и придали ему брутальности. Габариты авто: Колесная база – 2800 мм Длина – 4785 мм Ширина 1869 мм Высота 1469 мм Дорожный просвет – 160 мм В зависимости от комплектации колеса могут быть: 16 - 215/60 17 - 215/55 18 - 225/45 В машине основной упор идет на минимализм с достаточно простыми органами управления и центральной консолью. В салоне все дает понять, что идет заявка на премиум класс: экокожа, металлические вставки, мягкий пластик. Сиденья имеют боковую поддержку и поясничный упор и, конечно же электропривод. Двухзонный климат-контроль с функцией ароматизации воздуха, панорамная крыша, безрамочное зеркало заднего вида, беспроводная зарядка только подчеркивает богатый функционал авто. Мул

Концерн Джили вновь решили побаловать любителей автомобилей очередной новинкой. Еще осенью 2020 года был показан Geely Preface 2021 и как мы понимаем, что многое в этом авто взято от Volvo.

Естественно компания использовала свои дизайнерские решения. Седан постарались сделать максимально узнаваемым и придали ему брутальности.

Габариты авто:

Колесная база – 2800 мм

Длина – 4785 мм

Ширина 1869 мм

Высота 1469 мм

Дорожный просвет – 160 мм

В зависимости от комплектации колеса могут быть:

16 - 215/60

17 - 215/55

18 - 225/45

-2

В машине основной упор идет на минимализм с достаточно простыми органами управления и центральной консолью. В салоне все дает понять, что идет заявка на премиум класс: экокожа, металлические вставки, мягкий пластик. Сиденья имеют боковую поддержку и поясничный упор и, конечно же электропривод. Двухзонный климат-контроль с функцией ароматизации воздуха, панорамная крыша, безрамочное зеркало заднего вида, беспроводная зарядка только подчеркивает богатый функционал авто. Мультимедия и щиток приборов одинаковые в размерах 12,3 дюйма. Про акустическую систему так же не забыли, она тут Bose. Как это любят китайцы, в салоне установлена контурная подсветка. Плюс полный набор активной и пассивной безопасности. Оптика светодионая с динамическими подворотниками.

-3

Двигатель на сегодняшний день один – это 2.0 турбо 4 цилиндра 190 лошадиный сил с 300 н.М. крутящего момента. Максимальная скорость движения 210 километров в час. Мотор далеко не новый. Он давно используется в паркетнике Volvo XC40. Кстати платформа авто СМА так же от авто тоже от Volvo XC40. Агрегаты надежные и проверенные.

С коробкой все как у всех последних китайских флагманов – 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя мокрыми сцеплениями.

По подвеске все стандартно:

Перед – Макферсон

Сзади – независимая многорычажная подвеска

И передние и задние тормоза дисковые, но спереди ставятся вентилируемые, плюс элекроручник.

Точная цена автомобиля пока неизвестна. Но предполагается, что она будет от 1.7 миллиона до 2.3 миллиона, а значит это прямой конкурент Камри и К5. В сегодняшних реалиях при цене ниже конкурентов это авто способно создать конкуренцию мастодонтам рынка. Как вы считаете есть ли шансы у данного автомобиля побороться за пьедестал по продажам?