Канал 15d и рация, используемая водителями грузовиков – какие чудеса им подвластны? Приёмно-передающая радиостанция открывает перед человеком, находящимся за рулём фуры, достаточно широкие возможности: попросить о помощи, поддержать других людей, проучить негодяев. Своими воспоминаниями о жизни на дороге делится опытный дальнобой Павел Кубышин, далее повествование ведётся с его слов.
"Я 7 лет ездил по автотрассе, соединяющей столицу и Петербург. Если брать временной отрезок, то это примерно 2002-2009 гг. Всякое попадалось моему взору. Моими незаменимыми помощниками в пути были канал 15d и радиостанция. Но имеется нюанс – если автомагистраль оживлённая, то радиуса действия в принципе достаточно, а вот на пустынных автодорогах я пользовался усилителем.
Рация исполняет несколько важных функций. Во-первых, можно у коллег попросить о помощи. Однако следует уточнить, чтобы останавливались только те, которые реально могут помочь. Во-вторых, если увидишь опасность, то можно рассказать об этом другим дальнобойщикам, чтобы они на соответствующем участке проезжей части ехали осторожнее. И в-третьих, можно пообщаться с мужиками, например, когда попал в дорожный затор и стало скучно, ну или тоска внезапно накатила.
Помню, как однажды посредством рации преподали урок директору автомобильной стоянки. Если не ошибаюсь, это было в Киселенке, находится она в Тверском регионе. История такая: вечером незнакомцы проникли в кабину шофёра и обокрали его, а тот в это время ужинал в кафетерии. И это на охраняемой территории, т.е. за возможность ставить там машины деньги платили. Владелец автостоянки нехотя выслушал нашу жалобу, и ничего не предпринял по этому поводу.
И тогда я и другие водилы решили больше не выручать это место. Всем по рации сказали – на эту стоянку не приезжайте, здесь к нам неуважительно относятся, а ещё процветает воровство. Через несколько недель эффект был достигнут – бизнесмен увидел, что доход резко упал и уловил закономерность. Он узнал, что с нами можно связаться по радиоканалу. Связался-таки, начал извиняться и просить, чтобы мы убрали его заведение из чёрного списка. Обещал, что воровства больше не повторится.
А ещё помню, как дальнобои, координируя свои действия по рации, гонялись за «четвёркой», которой удавалось достаточно много времени сливать солярку с припаркованных большегрузов. Прямо голливудская гонка получилась: мужики по рации сообщали номерной знак преступников, на каком километре в последний раз видели похожий по приметам автомобиль и в каком направлении он двигался. Помню, как грузовой техникой закрывали дорогу, чтобы злоумышленники не смогли скрыться.
И последняя история из таких, которые могут быть интересны читателям. Это было в Тверской области. Итак, ночь, на обочине лежит автобус, а внутри, как впоследствии оказалось, дети. По рации некто сообщил, что нужны наборы для оказания медпомощи. Практически каждый проезжающий тягач останавливался возле места происшествия, и водитель отдавал аптечку. Вскоре их собралось в избытке. Когда по рации сказали, что лекарственные средства уже не нужны, грузовики всё равно продолжали останавливаться возле автобуса."
Павел Кубышин уверен, что у каждого дальнобойщика со стажем целый калейдоскоп воспоминаний.