Как и прошлая публикация, данная история тоже не совсем шахтёрская, хотя и имеет некое отношение к угольному предприятию. 90-е годы. К нам на шахту по бартеру за уголь стали приходить партии легковых автомобилей. Как там отдел сбыта проворачивал дела, нам особо дела не было. Помимо автомобилей на шахту привозили одежду, обувь, импортную бытовую технику.
Из машин преимущественно были ВАЗ разных моделей, однажды подогнали «Москвичей» модели 2141. Каждую партию машин распределяли по участкам, а там уже получали согласно списка очередников. Из автовозов автомобили перегоняли на охраняемую стоянку, там же счастливчики сами выбирали за руль какого авто сесть. Кто пришёл раньше, у того выбор обширнее; припозднившимся – из того что осталось.
Пришла новая партия автомобилей, нам на проходческий участок выделили одну машину. По очереди – товарищ из одного звена. Вышли с ночной смены и тут новость – «девятки» из автовозов на стоянку перегоняют. Ради интереса пошли к стоянке на «посмотреть на новые машины», а заодно и поддержать нашего товарища. Скудненький, но выбор по цветам всё же был и, пожалуй, при выборе своего авто это было определящим фактором. По техническим характеристикам все машины в партии были абсолютно одинаковыми.
Белый цвет наш товарищ брать не хотел – скучно и на дорогах их и так полно ездит. От вишнёвой «девятки» тоже отказался. Его взгляд привлекли несколько машин цвета «мокрый асфальт». Походил, повыбирал. Хотя чего выбирать, если они одинаковые? В конце концов всё-таки решился – сел за руль одного из авто, ключ в замок зажигания и с пол-оборота двигатель завёлся. Ну всё – скоро будет «поляна»!
В ближайший выходной поехал товарищ в ГАИ оформлять авто. Сверил милиционер номера в документах и в самом автомобиле и... отказал в выдаче гос.номеров. Оказалось, что по документам в номере двигателя или кузова (не столь важно) пропущена одна цифра. На вопрос «Как быть?» милиционер пожал плечами, вернул документы и пошёл смотреть следующий автомобиль.
После выходного на работу товарищ пришёл в расстроенных чувствах:
– Выбирал-выбирал и надо же было выбрать с неправильным номером.
Тут уж не до «поляны». Есть машина, а никуда на ней не поедешь. Стоит в гараже для галочки. Начальник посоветовал ему написать на завод, а лучше самому съездить – так будет надёжнее и быстрее. Чтобы время не затягивать, передвинул ему отпуск поближе. Естественно, отпуск тоже без «поляны».
Приехал товарищ с заводскими документами на автомобиль в Тольятти, зашёл в контору. Там девочка посмотрела бумаги и назначила подойти дня через два – надо «поднять» базу данных, а она очень объёмная. У неё и без этого работы полно.
Делать нечего, вышел товарищ из заводоуправления. Стоит, думает что делать дальше. В городе ни разу не был, родственников и знакомых тут нет никого. Ночевать пару дней придётся в гостинице. А может ускорить процесс с базой данных? Тем более что в конторе скоро обеденный перерыв. Решил испытать счастья – а вдруг подфартит?
Вместо гостиницы зашёл в магазин, купил бутылку вина, большую коробку конфет, палку копчёной колбасы, в цветочном ларьке выбрал красивый букет. С презентом вновь отправился в заводоуправление. На сей раз девочка оказалась посговорчивее – в мониторе компьютера прокрутила базу данных, нашла нужную позицию, внесла исправление в документ, куда-то сбегала за подписью, шлёпнула печать. Готово! Делов минут на пятнадцать, до обеденного перерыва в аккурат успела. Теперь и гостиница не нужна, можно прямиком на ж/д вокзал ехать и возвращаться домой.
С исправленным документом автомобиль без хлопот поставили на учёт, выдали гос.номера. А нам наконец-то была накрыта «поляна». В гараже. Каждый из нас счёл за честь сесть за руль и нажать на клаксон. Что б, зараза, ездила и больше не доставляла хлопот своему владельцу, т.е. нашему товарищу.