Новые автомобили в России могут снова резко подорожать. Поводом для подобных разговоров стала телематическая платформа «Автодата», которую правительство планирует обязать автопроизводителей внедрять во все выпускаемые автомобили.
Как сообщают, уже разработан проект нового ГОСТа «Платформа Автодата. Состав данных», где закреплен, в частности, перечень информации, собираемой с автомобилей. Данные должны поступать от органов власти (включая информацию о владельцах, правонарушениях и даже техосмотрах), автопроизводителей, дилеров и управляющих компаний автодорог.
Кроме того, в перечень передаваемых данных войдет информация о водителе (в том числе о месте его рождения, пассажирах и VIN-номере машины) и пассажирах, а также сведения о координатах и местоположении, что фактически позволит отследить конкретный автомобиль и узнать его геолокацию.
Существующие телематические системы на базе «ЭРА-Глонасс» такой объем информации не передают, поэтому, если проект «Автодаты» все же будет запущен, их придется дорабатывать и, возможно, менять протоколы передачи данных. Все это потребует серьезных вложений от автопроизводителей, которые, в том числе, пойдут на сбор, обработку и хранение собираемых данных.
В надежде избежать подобных рисков «Объединение автопроизводителей России» (ОАР) направило обращение в Росстандарт, отметив, что внедрение «Автодаты» приведет к удорожанию машин и создаст угрозу утечки персональных данных.
В Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) согласны, что в своем нынешнем виде новый ГОСТ утверждать нельзя. Тем более что в мировой практике подобные проекты реализуются, как правило, на добровольной основе, с пристальным вниманием к защите персональных данных и кибербезопасности. Того же мнения придерживаются и в Nissan, добавляя, что все спорные вопросы «необходимо решить до начала реализации проекта во избежание существенных рисков для его участников и увеличения стоимости автомобилей».
Источник: avtonovostidnya.ru