С завтрашнего дня, то есть, с 1 июля, в стране вводятся в действие новые дорожные знаки, появившиеся в наших Правилах дорожного движения еще в 2017-м году. Тогда, правда, на них мало кто обратил внимание. Но люди, привыкшие смотреть дальше собственного носа, поняли, что скоро начнется.
И вот — таки началось...
Речь о двух знаках пятой группы — особых предписаний, вводящих ограничения, и двух — отменяющих их. И еще об одной табличке в восьмой группе знаков — дополнительной информации (таблички).
Знак 5.35 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств» говорит о том, что дальше ехать могут только те ТС, у которых в регистрационных документах прописан экологический класс не меньше указанного на знаке цифрой в зеленом овале. Причем запрет касается абсолютно всех типов ТС — в том числе и автобусов, и мотоциклов.
Знак 5.36 «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей» говорит о том же, только не всем ТС, а лишь грузовым, тракторам и самоходным машинам. Если на кузове грузовика на знаке стоит какая-то цифра с буквой «т», это означает, что действует он на машины разрешенной максимальной массой выше указанной на знаке.
Для этих знаков есть несколько исключений: их действие не распространяется на ТС армии, полиции, аварийно-спасательных служб и формирований, пожарной охраны, скорой медицинской помощи, аварийной службы газовой сети и почтовые машины, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне.
Знаки 5.37 и 5.38 отменяют действие знаков 5.35 и 5.36 соответственно.
Табличка 8.25 «Экологический класс транспортного средства» указывает на то, что действие знаков 3.3 – 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 – 4.1.6, (если она под ними установлена) распространяется на механические транспортные средства, экологический класс которых ниже экокласса, указанного на табличке или экологический класс которых вообще не указан в регистрационных документах.
В случае, когда она установлена под знаками 5.29 и 6.4, то их действие распространяется на механические ТС, экологический класс которых соответствует экоклассу, указанному на табличке, либо выше его, а также те ТС, экологический класс которых не указан в регистрационных документах.
Когда эти знаки вводились планировалось постепенно начать ограничивать въезд автомобилей с особо вредным выхлопом в некоторые районы городов и курортные зоны. Фильтровать их поможет как раз экологический класс, который начали указывать в регистрационных документах с 2006 года. Однако делалось это настолько медленно и неохотно, что сейчас больше половины наших ТС не имеют вообще никакого указания на принадлежность к экоклассу. Вот их-то в большей мере и коснется новый запрет.
Однако на радость их водителям следует сказать, что на сегодняшний день ни одни город или курортный поселок не определил зону, которой посчастливится стать особо чистой. Думаю, за этим дело не станет. Запреты у нас долго ждать себя не заставляют. Можно предсказать, что сразу после этих знаков будут повешены камеры фотофиксации, которые и станут рассылать нарушителям экологического спокойствия письма счастья. Правда, наказание за подобные нарушения пока не ввели.
Но и за этим дело не станет.
Остается пока непонятной ситуация с мотоциклами. Да и с тракторами тоже. В нашей стране их экокласс официально нигде не фиксируется. Тогда, исходя из ПДД, ни один из них не сможет ехать ни под какой из новых знаков. Но ведь их экокласс не фиксируется не по вине водителей! Тогда получается, что мотоциклисты (в первую очередь) будут страдать незаслуженно.
Очень надеюсь, что к моменту первого выхода новых дорожных знаков на большую дорогу этот вопрос будет разрешен законодательно. И очень хотелось бы верить, не в ущерб мотоциклистам.