Под капотом модернизированного sharp Polo GTI все еще работает двухлитровый TSI с турбонаддувом, который усилился с 200 л. с. до 207 л. с., в то время как максимальный крутящий момент остался на уровне 320 Н.М. У механической коробки передач его уже некоторое время не было, поэтому даже более новая версия полагается исключительно на семиступенчатый автомат DSG.
Volkswagen в апреле представил новую эволюционную версию шестого поколения polo. Теперь следует его самая спортивная версия: новый Polo GTI. Носитель легендарной аббревиатуры занимает лидирующие позиции в сегменте Поло благодаря своей исключительной производительности, технологиям и спортивности. Мощный двигатель TSI и спортивное шасси, специально разработанные для Polo GTI, превращают самый продаваемый компактный автомобиль в динамичный четырехдверный спортивный автомобиль, который, в качестве первого по запросу, также позволяет частично автоматизировать вождение. Широкий спектр систем помощи последнего поколения гарантирует всем пассажирам еще больший комфорт и безопасность.
В автомобильном мире есть три буквы, которые буквально имели магическое значение в течение почти пяти десятилетий: GTI. Эта аббревиатура символизирует, благодаря бренду Volkswagen, уже с первого GTI 1976 года, исключительное удовольствие от вождения в компактном сегменте. Polo носит аббревиатуру GTI с 1998 года-как третья модель после golf и Scirocco. Последнее поколение плавно следует великим традициям моделей GTI и привносит новые стандарты в класс небольших автомобилей. Технической основой является модульная платформа MQB концерна Volkswagen. Платформа MQB воплощает технический прогресс во всем модельном ряду, обеспечивая клиентам высокую жесткость кузова, примерный низкий вес автомобиля и отличный уровень пассивной безопасности.
IQ Drive - система помощи при движении, которая впервые используется в Polo GTI, обеспечивает полуавтономное вождение. Она при движении берет на себя управление рулем, торможение и ускорение новой модели Polo GTI в диапазоне скоростей от 0 до 210 км/ч. По дороге использует хорошо известные системы, такие как адаптивный круиз-контроль ACC, для управления в продольном направлении, в то время как система помощи при движении по полосе, серийно поставляемая система помощи при движении по полосе, поддерживает управление в поперечном направлении. Водитель активирует систему с помощью кнопки помощи в путешествии на недавно сформированном многофункциональном спортивном рулевом колесе, отделанном кожей. При использовании этой функции руки водителя должны оставаться на рулевом колесе. Водитель остается ответственным за управление своим транспортным средством при любых обстоятельствах.
Предложение включает в себя множество новых информационных и развлекательных систем, которые подключены к Интернету с помощью различных сервисов и обеспечивают новейшие возможности подключения в новом Polo GTI. Устройство подключения к Интернету OCU (блок онлайн-подключения) со встроенной картой eSIM позволяет использовать онлайн-сервисы, которые мы подключаем (готовы к неограниченному использованию), и Мы подключаем Plus (в Европе готовы к бесплатному использованию в течение одного-трех лет). В зависимости от оборудования новейшие системы mib3.1 расширяют дополнительные функции, включая голосовое управление, доступ к потоковым сервисам или индивидуализацию через личную учетную запись пользователя "Volkswagen ID" в облаке. Приложения на смартфоне теперь можно подключать к автомобилю даже по беспроводной сети через систему" App-Connect Wireless " с пользовательскими интерфейсами Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ . Как и в Polo, цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система расположены на одном уровне, что обеспечивает оптимальное управление с легкой читаемостью во всех ситуациях вождения. "Digital Cockpit pro" впечатляет не только своими значительными размерами – диагональ дисплея 10,25 дюйма соответствует 26 сантиметрам, – но и высокой плотностью пикселей, лучшей контрастностью и более интенсивными цветами.
Спортивность в сочетании с экономичностью и умеренным потреблением
Передние колеса нового Polo GTI приводятся в действие бензиновым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом через серийно поставляемую 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (DSG). Основные характеристики переднего двигателя включают, например, систему двойного впрыска, которая сочетает в себе прямой и косвенный впрыск, блок управления двигателем с четырехъядерным процессором и систему с регулируемым ходом впускного клапана с электронным управлением. Несмотря на высокую мощность, двигатель также может похвастаться отличной экономичностью при умеренном расходе топлива. Этому также способствует низкая снаряженная масса нового Polo GTI.
Как и подобает настоящему Volkswagen GTI, новый Polo GTI также стандартно оснащен специально настроенным спортивным шасси. Благодаря этому автомобиль имеет меньший дорожный просвет на 15 миллиметров. Спортивное шасси гарантирует типичный синтез для автомобилей GTI высокого уровня динамики вождения, безопасных характеристик вождения с нейтральными характеристиками и отличным комфортом вождения.
Новый Polo GTI серийно оснащен новыми фарами IQ. Световая светодиодная матрица и светящаяся полоска на решетке радиатора являются характерным дополнением дневных ходовых огней. Новое спортивное поло по стилю повторяет Volkswagen ID EVs. и новые поколения Успешных моделей Golf, Arteon и Tiguan, которые, в зависимости от варианта, также могут быть оснащены светодиодной подсветкой, которая является новым типичным элементом автомобилей Volkswagen.
Наиболее ярким визуальным изменением задней части нового Polo GTI являются недавно отлитые задние светодиодные фонари с анимированными стоп-сигналами и встроенными динамическими указателями поворота, которые показывают изменение направления движения плавным движением света. Новые бамперы в специфическом дизайне GTI придают небольшому спортивному автомобилю на дороге еще более суверенный вид с более широкой позицией. Блоки освещения AFS (Адаптивная система переднего освещения), установленные по краям бампера и работающие вместе с основными фарами, также имеют новую форму. В результате получается еще более яркий световой дизайн. Вместе с фарами IQ.Светодиодные матрицы обеспечивают очень однородное освещение проезжей части и ее окрестностей. Отличительными конструктивными особенностями GTI на еще более остром носу по-прежнему являются сотовые решетки в отверстиях для впуска воздуха, яркий красный логотип GTI на решетке радиатора и красная декоративная полоса по периметру над полосой дневного света фар, которая следует за изогнутыми красными элементами справа и слева от фар IQ.Светодиодная матрица.
Новый Polo GTI поставляется со следующими пятью цветами кузова: Глубокий черный перламутровый лак, Дымчато-серый металлический лак, красный металлический лак Kings, Чистый белый неметаллический лак и синий металлический лак Reef. Последние три оттенка можно комбинировать с контрастной черной крышей. Стандартное оснащение включает 17-дюймовые легкосплавные диски, по запросу Polo GTI также может заказать 18-дюймовые легкосплавные диски.
В интерьере преобладают черные, красные и серые цвета наряду с оттенком хрома. Как это типично для автомобилей GTI, стойки крыши вместе с отделкой потолка имеют титаново - черный оттенок. Типичные особенности GTI всегда включают красную контрастную прострочку, которая украшает серийно поставляемое многофункциональное спортивное рулевое колесо, отделанное кожей, рычаг переключения передач DSG и наружные поверхности сидений. Увлекательный акустический опыт будет обеспечен по запросу поставляемой аудиосистемой beats мощностью 300 Вт и шестью динамиками. Усилитель экономит место под переменным полом багажного отделения, которое в новой модели Polo GTI имеет объем 351 литр.