90-е годы навсегда войдут в учебники экономики ведь именно тогда в России было продемонстрировано, что без первоначального капитала создать и продвинуть серьезный проект невозможно. Оставшись без заказов и фактически свернув производство, российская авиационная промышленность в попытке сохранить себя для лучших времен работала, что называется "в стол". При СССР "Туполев" являлся крупнейшим производителем самолетов. События 1991 заставили предприятие задуматься о самолетах, которые могли бы понадобиться новому государству. Как и с Ил-276 производитель решил выполнить новый самолет в широкой унификации с уже существующими машинами, взяв, однако на эту роль не тяжелый транспортник ил-76, а вполне гражданский Ту-204 и это гарантировало, что грузовой самолет будет иметь высокие летные качества. Машина должна была получить электро-дистанционную систему управления. Классический штурвал ушел в прошлое, а на его место стали центральные ручки. В качестве силовой установки применялись двигат
Ту-330. Транспортный самолет из прошлого, который может стать настоящим
1 июля 20211 июл 2021
46,1 тыс
1 мин