Катаешь на уазе с двигателем змз 409 и еще не менял цепи ГРМ тогда это для тебя!
На двигателях змз 409 установлена однорядная цепь и пробег в среднем на такой цепочке от 50 до 80 тыс. км. в редком случае пробег составляет под 100 тыс. км. но это уже риски, ведь при обрыве цепи происходит выламывание передней крышки грм, хорошо если это произойдет удачно и крышку не сломает, но при этом придется тянуть машину на лямке.
Не затягивай с заменой если пробег подходит, меняй грм и ставь двухрядную втулочно-роликовую цепь и башмаки, а натяжители цепи лучше поставить автоматические, они не будут вытягивать цепочку, тем самым увеличивая ресурс цепей, еще эти натяжители не зависят от масла, у нах своя пружина уже рассчитана на нужную нагрузку, тем самым они еще и приподнимут давление масла в двигателе.
Устанавливай такой комплект и точно не пожалеешь.
Комплект грм евро-3 на втулочно-роликовых цепях Диттон
В комплекте есть все что нужно для замены: Цепи, башмаки, звезды, прокладки, успокоители, натяжители, звезды распредвала разрезные с защитой от проворота и не нужно больше сверлить отверстия в звездах.
Втулочно-роликовая цепь выдерживает большую нагрузку чем простая втулочная и при этом более скоростная, даже при первом запуске двигателя сразу заметно что двигатель легче заводится и лучше подхватывает обороты. Ресурс данного комплекта мин.150 тыс.км. За этот промежуток пробега башмаки не стираются так как на первых километрах цепь уже набьет себе бороздку в башмаке, а далее просто начинаю крутиться ролики по башмаку.