Да, спортивные малолитражки имеют будущее в VW: как в доказательство, VW Polo GTI теперь представляет себе рестайлинг (2021).
Рестайлинг VW Polo GTI (2021) оказывается более обширным, чем предполагалось сначала. Малолитражный автомобиль на 15 миллиметров получает не только совершенно новый фронт с теперь стандартными светодиодными матричными фарами, но и элементы дизайна более крупного Golf GTI.
К ним относятся противотуманные фары в шестиугольной конструкции, но здесь в урезанной форме с двумя точками света. Под капотом остается 2,0-литровый турбобензинер, который еще до ухода за моделью вырос до 207 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент - 320 ньютон-метров. Свою силу четырехцилиндровый двигатель передает на передние колеса через стандартную 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (DSG). Достаточная мощность, чтобы ускорить рестайлинг VW Polo GTI, весящую 1286 килограммов и оснащенную электронным замком (2021) до 100 км/ч за 6,5 секунды и максималкой до 238 км/ч.
Бескомпромиссность Toyota GR Yaris сознательно не обеспечивает рестайлинг VW Polo GTI (2021). С его пятью дверями Волкодав хочет создать максимально возможную вилку между повседневной пригодностью и спортом. Свидетелями этого являются также стандартные профили вождения" Eco", Individual"," Normal "и" Sport", которые позволяют настроить автомобиль в соответствии с вашими потребностями.
Опционально есть спортивная подвеска с переключаемыми демпферами. В ходе ухода за моделью информационно-развлекательные системы мигрируют из MIB3 (модульный информационно-развлекательный блок 3) с диагональю экрана, измеряющей 8,0 или 9,2 дюйма на борту.
Инструменты VW Polo GTI Facelift (2021) представлены в стандартной комплектации в цифровом виде – на 10,25-дюймовом экране с дизайном, специфичным для GTI. Добавьте к этому многочисленные, частично необязательные системы помощи. Цену Volkswagen пока не раскрывает. До сих пор Polo GTI стартовал примерно на 25 000 евро.
А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!
