Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Корейский бренд SsangYong в России известен с середины двухтысячных годов. Он дал нам достаточно интересные модели в виде внедорожников SsangYong Kyron, Rexton, Actyon, а также микроавтобуса SsangYong Rodius. Но при этом, в какой-то момент, компания начала резко терять свою популярность на нашем рынке. И в этот момент, на рынке России, в 2016 году появился он. Речь идёт о модели SsangYong Tivoli.
Машина представляет собой компактный кроссовер, и впоследствии она стала прямым конкурентом для Hyundai Creta. Однако если говорить о Creta, то она вышла в топ продаж за короткий промежуток времени, тогда как SsangYong Tivoli продавался с момента дебюта на российском рынке всего пару лет и бесславно ушёл. На дороге такую машину встретить является большой удачей, да и объявлений о продаже на вторичном рынке тоже почти нет. Мне стало интересно, почему всё так вышло, ведь машина, на первый взгляд, неплохая и я решил провести своё собственное мини-расследование.
SsangYong в настоящий момент является производителем-банкротом и сейчас обсуждаются различные варианты передачи его в собственность одному из нескольких концернов, впрочем, пока что переговоры идут безрезультатно. Это обидно, ведь свой путь компания начинала вполне честно и начала с того, что позаимствовала по лицензии у Mercedes-Benz агрегатную базу, которая легла в основу многих внедорожников марки.
Нужно сказать, что корейцам многое удавалось, вплоть, до начала 2010-х годов, но потом кривая потребительского спроса на их модели постепенно пошла вниз, пока не достигла минимальных значений к середине данного временного периода. И вот в 2015 году SsangYong представил Tivoli. Автомобиль, который принципиально отличался от многих моделей марки.
Машина получилась достаточно симпатичной на вид и в российскую продажу поступила в 2016 году – примерно, в это же время Hyundai вывела на наш рынок Hyundai Creta. Таким образом, оба кроссовера сошлись в прямом противостоянии.
Впрочем, уже первые сравнительные тесты дали понять, что SsangYong Tivoli почти по всем статьям уступает Hyundai Creta. Во-первых, эксперты отметили невысокий уровень безопасности модели, что вызвано лишь наличием пары подушек безопасности и отсутствием системы курсовой устойчивости.
Во-вторых, ходовая часть у SsangYong Tivoli была настроена сыровато. Управляемость непредсказуемая при резком маневрировании, при этом малая энергоёмкость подвески не позволяет добиться высокой плавности хода даже на мелких неровностях.
В-третьих, машина оказалась тесноватой и на диване второго ряда проблематично было расположиться даже вдвоём. При этом места для коленей мало уже тогда, когда рост пассажира переваливает за 175 сантиметров.
А что можно сказать по ситуации, которая сейчас происходит на вторичном рынке??? В продаже такие машины появляются крайне редко, да и новыми их было продано в количестве всего пары сотен экземпляров. С другой стороны, то, что продаётся, находится в весьма неплохом состоянии – ни намека на коррозию у кузова либо на износ салона.
При этом двигатель на 1.6 литра мощностью в 128 лошадиных сил надёжен сам по себе и особого внимания по ходу эксплуатации не требует.
На основании этого могу сказать, что SsangYong Tivoli является неплохим автомобилем и вполне качественным, однако появился он на закате развития компании. Запчасти на авто найти будет трудновато, равно как и кузовные элементы и, наверное, именно сей факт многих и сдерживает от покупки.
А как Вам такая модель от корейского бренда???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.