Найти в Дзене
Всё о Volkswagen Group

Ауди "распрощается" с бензиновыми двигателями

Последняя модель от Ауди с ДВС, как утверждает сам производитель, выйдет в 2025 году. Вот и приехали. Производитель выступил с официальным заявлением, что с 2025 года в Европе они не будут продавать ничего бензинового вообще. Конечно же тут все понятно, это просто был вопрос времени. Дюсман никого ни чем не удивил (Маркус Дюсман - глава Ауди). Но при этом, руководство сказало, что всё таки они будут продавать авто с ДВС в зависимости от спроса и страны, потому что это все таки бизнес. И там, где будет спрос на бензиновые двигатели, Ауди будет продавать. Например, на рынке Китая Ауди будет продавать бензиновые двигатели и после 30-х годов. Не совсем понятно, на сколько популярны будут эти авто. Они не совсем практичны, больше всего спрос на них, если взять Россию, то это в столице, Питере и близлежащие регионы и города. Запас хода у многих моделей сейчас достигает более чем 450 км и по городу этого хватит, но если выбрать за город на дальнее расстояние, не факт что где-то найдешь зар

Последняя модель от Ауди с ДВС, как утверждает сам производитель, выйдет в 2025 году.

Вот и приехали. Производитель выступил с официальным заявлением, что с 2025 года в Европе они не будут продавать ничего бензинового вообще. Конечно же тут все понятно, это просто был вопрос времени. Дюсман никого ни чем не удивил (Маркус Дюсман - глава Ауди).

Но при этом, руководство сказало, что всё таки они будут продавать авто с ДВС в зависимости от спроса и страны, потому что это все таки бизнес. И там, где будет спрос на бензиновые двигатели, Ауди будет продавать. Например, на рынке Китая Ауди будет продавать бензиновые двигатели и после 30-х годов.

Не совсем понятно, на сколько популярны будут эти авто. Они не совсем практичны, больше всего спрос на них, если взять Россию, то это в столице, Питере и близлежащие регионы и города. Запас хода у многих моделей сейчас достигает более чем 450 км и по городу этого хватит, но если выбрать за город на дальнее расстояние, не факт что где-то найдешь зарядку.

На данном этапе, большинство людей будут отдавать предпочтение бензиновым и дизельным ДВС, так как они наиболее практичны. По стране и городам есть автозаправки, много автосервисов эти ДВС могут обслужить и не придется ждать по полчаса чтоб зарядить свой авто.

Конечно же, многие автопроизводители уже производят авто с электродвигателями: они экологичны, нет вредных выбросов, они тише. Но сколько времени понадобится, чтоб в России такие авто начали пользоваться массовым спросом, никто не знает.

Возможно, что государство будет давать какие-нибудь скидки на такие авто или будет существовать какая-то госпрограмма, чтоб людям было легче и проще взять такой авто себе. Но как только спрос поднимется, эти "помощь" могут и убрать. А что будет с нефтеперерабатывающими компаниями, если бензин и дизель станет не нужен?!

В любом случае, бензиновый двигатель остается наиболее востребован. На что надеется Ауди, исключив бензиновые ДВС тоже не понятно, уверен что даже в Европе людям нравится бензиновый ДВС. Как всё это будет существовать остается загадкой?

"Разработка двигателей внутреннего сгорания более невозможна" - как утверждает Дюсман. А это означает, что выпуск культовых проверенных двигателей TFSI и TDI на Ауди близок к завершению. На смену придут электродвигатели, потому что предстоящее введение стандарта Евро 7 будет с еще более жесткими ограничениями на выбросы, которое разделит автомобиль на две группы. Одни производители полностью откажутся от ДВС, другие же будут производить ДВС разбавив линейку гибридами.