(Выбор автомобиля под автодом).
Доброго времени суток, уважаемые читатели.
Как-то задумываясь и мечтая о путешествиях по своей стране, по странам бывшего СССР и по странам Западной Европы, пришло понимание, что для семьи из четырех или пяти человек не помешал бы свой большой автомобиль...
Точнее, мысли были сперва о прицепе. Или даже не так. Сперва очень захотелось лодку...
И желательно без необходимости учиться на права, без обязанности ее регистрировать, платить налоги, проходить какие-либо осмотры. Желания связываться с контролирующими органами своей страны не возникло. Лодка нужна была на четверых членов семьи.... Пришлось засесть за изучение этого вопроса. В скором времени стал вырисовываться образ лодки. Ею стала четырехместная надувная лодка Солар - 380 с надувным дном низкого давления. Удобство сборки-разборки, килеватость дна судна, хорошая репутация производителя и прекрасные отзывы послужили критериями в выборе. Второй частью этого сложного выбора стал выбор двигателя. Было принято решение рассматривать только новые двигатели. Учитывая выбранную лодку, максимальную мощность мотора для этой модели (20 л.с.), мощность двигателя который позволяет находиться в законодательной зоне - без прав, регистраций и налогов, стал вырисовываться двигатель 9.9 л.с. с возможностью получить 20 л.с. Единственным вариантом стал Сузуки df 9.9 bs, четырехтактный, инжекторный двигатель с объемом 327 см. Хорош, но дорог. Ходил я долго облизываясь, но не решаясь на дорогостоящую покупку. Помог случай, точнее - наш общий знакомый - рубль. Он стал стремительно падать. Заначка же предусмотрительно была во вражеских деньгах. Узнав о постигшем несчастье рубле, поспешил в магазин, где ценник на мечту - двигатель не успели переписать. Быстренько обменяв деньги буржуинов на наш родной, упавший в очередной раз, я поспешил к медлительным ребятам и приобрел верного друга - двигатель. Как я был рад этому большому, мощному товарищу, который смотрел на меня своими блестящими боками! Я так разошелся, что приобрел ему (себе) специальную тележку. На заказ. Тележка оказалась удобная... Однако, с каждым выездом радость моя таяла....
Несколько раз запихнув в свой седан гольф-класса двигатель (около 50 кг) и баул со шкуркой лодки (тоже около 50 кг), я понял, что это чертовски неудобно. И мест для сидения в машине убавилось. Куда "садить ребетенков"? Так пришло понимание в необходимости прицепа под свежекупленные радости.
Одновременно, возникло желание иметь универсальный прицеп. Один на все случаи жизни. И чтобы лодку, и чтобы все для пикника и выезда на природу, и вдруг еще чего перевезти! И Главное! А не подумать ли мне о том, чтобы в этом прицепе можно было спать? И готовить! Так постепенно, стали появляться мысли о "цыганской кибитке".)))
Продолжение следует...