На пресс-конференции NEXT LEVEL, посвященной новой стратегии развития Skoda Auto на период до 2030 года, прозвучала информация о том, что созданный для индийского рынка кроссовер Kushaq «в среднесрочной перспективе компания планирует предлагать и на других развивающихся рынках». В числе приоритетных для Skoda растущих рынков названа Россия.
Skoda в новом плане своего стратегического развития подтвердила ранее озвученную приоритетность укрепления позиций бренда в бюджетном сегменте и намерение занять лидирующие позиции «на таких растущих рынках, как Россия, Индия и Северная Африка». Таким образом, грядущее появление в российской модельной линейке кроссовера Kushaq в полной мере соответствует приоритетным направлениям развития бренда. Стоит повнимательнее присмотреться к этой модели.
Разработанная в рамках проекта INDIA 2.0 концерна Volkswagen Group модель названа на санскрите, с древнеиндийского имя Kushaq переводится как «император». Дизайн экстерьера вполне соответствует королевскому статусу, причем, вряд ли в наружности кроссовера можно рассмотреть что-то азиатское, – дизайн европейский, узнаваемо «шкодовский». Но основные цвета кузова индийские – «медово-оранжевый» и «торнадо-красный».
Построен компактный SUV на адаптированной для рынка Индии модульной платформе MQB, переродившейся в MQB-A0-IN. Габариты автомобиля 4 221 х 1 760 х 1 612 мм – Kushaq меньше, чем Karoq в длину и ширину, но на 9 мм повыше. И база побольше, чем у «старшего брата» – 2 651 мм. Дорожный просвет 155 – 188 мм – зависит от размера колес (16 или 17 дюймов). Багажник 385 л в стандартной конфигурации и 1 405 л при сложенных сиденьях второго ряда.
Двигатели бензиновые турбированные с непосредственным впрыском – трехцилиндровый 1.0 TSI мощностью 115 л.с. и четырехцилиндровый EVO 1.5 TSI мощностью 150 л.с. с технологией автоматического отключения цилиндров. Три варианта трансмиссий – 6-ступенчатые «механика» и «автомат» плюс «робот» 7DSG. В топовом раскладе максимальная скорость 180 км/ч, разгон до сотни 8,6 сек.
Головная оптика светодиодная в высших версиях, кормовая LED в любой комплектации. Дисплей мультимедийной системы 7-дюймовый в начальном уровне оснащения, в топе 10-дюймовый (25,4 см), поддерживающей SmartLink, Apple CarPlay и Android Auto. Плюс Bluetooth 4.0, Wi-Fi, беспроводная зарядка. Руль двухспицевый, многофункциональный.
Kushaq предлагает очень приличный для индийского рынка уровень безопасности: ESC, Isofix уже в базе, шесть подушек, камера заднего вида, парковочные датчики, ассистенты аварийного торможения и удержания на подъеме – в высших вариантах оснащения.
Сформировано три уровня комплектаций. В стартовом оснащении кондиционер, в высших комплектациях климат-контроль с сенсорной панелью управления. В максимальном оснащении кожаные вентилируемые сиденья, бесключевой доступ с кнопочным пуском, панорамная крыша с электролюком.
Производство Kushaq стартовало в начале июня 2021 на индийском заводе в Пуне с уровнем локализации 95%. Для российского рынка, очевидно, будет прорабатываться вариант российской сборки модели.
Осталось лишь понять, что такое «среднесрочная перспектива». Когда в Млада-Болеславе на предваряющем мировой дебют пресс-показе серийного Kodiaq в 2016 году мы задали вопрос о его перспективах появления на российском рынке, нам ответили «пока такой вариант не рассматривается». При этом старт продаж Kodiaq в России произошел уже через полгода, и еще через полгода началась российская локализация производства. В случае с Kushaq «такой вариант» уже рассматривается. То есть, появления Skoda Kushaq в России, судя по всему, долго ждать не придется.
#автосоюз #авто #кроссоверы #внедорожники #suv #skoda #чешские авто #обзоры авто #европейские авто