Был это 20… какой-то год. Служил я в Липецком авиацентре. Был зелёным «как три рубля» лейтёхой. Только что вернулся с курсов, где учился на офицера боевого управления в Челябинском училище штурманов (ЧВВАКУШ). К нам на испытания пришла система наведения истребителей, которую разрабатывали взамен старой. Гражданские специалисты (в прошлом военные) разрабатывали, а наши выставляли требования и замечания с военной стороны. Стоит отметить, что на дворе не Великая Отечественная война и авиация давно уже работает в тесном взаимодействии с наземными службами. Чаще всего с авианаводчиками и офицерами боевого управления в зоне выполнения боевых и учебных задач. В районе аэродрома с руководителем ближней зоны и руководителем зоны посадки. Так вот, автоматизированная система наведения это взаимодействие упрощает и ускоряет. В пылу работы по испытаниям возник вопрос: в чём отображать скорость самолёта, в км/ч или в км/мин? Для офицера боевого управления удобнее в километрах в минуту. Ну они и спор
Ранимый конструктор. Или как меня отстранили от испытаний системы наведения истребителей.
29 июня 202129 июн 2021
40
2 мин