Найти в Дзене
Samovar-7

Поход по Приполярному Уралу. Ч.6: Финал

День 11 долина реки Ломесьвож - река Косью
Рано утром снова проверяем уровень реки – уровень воды упал, отлично. Быстренько завтракаем, собираемся и в 8:30 выходим. В 9:00 переправились на правый берег реки Ломесьвож. Никаких проблем нет, река широкая и мелкая, легко проходится с альпенштоком. В 9:30 началась лесная зона, и вместе с ней болотистая почва под ногами. Прямо на тропинке попадается много грибов – подберёзовиков, попутно собираем их к обеду. Тропинка плутала, то уходя на пригорки, то вокруг болот, пока в 14:00 не вывела нас снова на берег реки Ломесьвож. Теперь, чтобы продолжить путь дальше, нам нужно переправиться на левый её берег. Река здесь уже широкая, с бурным течением, глубина местами выше пояса. Нужно организовывать верёвочную переправу. Провешиваем верёвку, натягиваем полиспастом, и сначала переправляем по ней «трамвайчиком» наши рюкзаки (получилось не сразу, пару первых рюкзаков промочили), а затем переходим сами, используя натянутую верёвку как перила. Вт
Оглавление
А вот и финальная часть приключений с  Приполярного Урала! Подготовьте колёсики мышек (или чем вы там  скроллите) - крутить придётся долго... :) Но почитать и посмотреть есть на что.
А вот и финальная часть приключений с Приполярного Урала! Подготовьте колёсики мышек (или чем вы там скроллите) - крутить придётся долго... :) Но почитать и посмотреть есть на что.

День 11

долина реки Ломесьвож - река Косью
Рано утром снова проверяем уровень реки – уровень воды упал, отлично. Быстренько завтракаем, собираемся и в 8:30 выходим.

-2
-3
-4

В 9:00 переправились на правый берег реки Ломесьвож. Никаких проблем нет, река широкая и мелкая, легко проходится с альпенштоком.

-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15

В 9:30 началась лесная зона, и вместе с ней болотистая почва под ногами. Прямо на тропинке попадается много грибов – подберёзовиков, попутно собираем их к обеду.

-16
-17
-18
-19
-20
-21
-22

-23
-24
-25
-26

Тропинка плутала, то уходя на пригорки, то вокруг болот, пока в 14:00 не вывела нас снова на берег реки Ломесьвож.

-27
-28

Теперь, чтобы продолжить путь дальше, нам нужно переправиться на левый её берег. Река здесь уже широкая, с бурным течением, глубина местами выше пояса. Нужно организовывать верёвочную переправу.

-29

Провешиваем верёвку, натягиваем полиспастом, и сначала переправляем по ней «трамвайчиком» наши рюкзаки (получилось не сразу, пару первых рюкзаков промочили), а затем переходим сами, используя натянутую верёвку как перила. Второй верёвкой обеспечили дополнительную страховку с использованием нижней страховочной системы (ИСС).

-30

Переправа заняла у нас два часа: первый участник прошёл в 14:20, а в 16:20 уже готовили обед. Тут уже полноценный лес с дровами, разводим костры, греемся сами и сушим вещи.

-31

В 18:00 выходим дальше вдоль берега. Открывается красивый вид на гору Манарагу.

-32
-33

Примерно в 20:00 пришли на хорошую ровную площадку около Реки Косью, решаем остановиться на ночёвку.

День 12

Река Косью - приют Манарага
Сегодня у нас в планах дойти до приюта «Манарага». Идти до него совсем немного, поэтому, решив отдохнуть, с подъёмом повременили. Позавтракав, примерно в 11 выходим.

-34

В 12:20 переправляемся через ручей Моренный. Широкий, воды выше колен, есть течение, переходим «стенкой», взявшись за руки группами по четыре человека.

-35

Слив воду из сапог, продолжаем движение, и примерно в 14:00 выходим к турбазе. На этом пешеходная часть нашего похода заканчивается.

-36
-37

База представляет собой большой дом с двухъярусными кроватями на 20 человек, мощной печью, кухней, баней, и даже спутниковым интернетом.

-38
-39

Также вахтами по три месяца там живут два лесника: помогают разжечь печи, натопить баню… Плата за пользование приютом не взымается, но в знак благодарности оставлять лесникам небольшое вознаграждение не возбраняется.

-40

В общем, развесив вокруг печи вещи и пообедав, времени не теряем. Далее по программе у нас трёхдневный сплав на трёх катамаранах по реке Косью. Для катамаранов нам необходимо сделать деревянные рамы, чем мы остаток этого дня и весь следующий (3 августа) и будем заниматься.


День 13

Сегодня вышло солнце - можем позволить себе немного отдохнуть под его лучами, половить рыбу, и затем начать готовить каркаксы для наших катамаранов.

-41
-42

Река - Косью, вдалеке в облаках - гора Янченко

-43
-44

Под лучами Солнца виды просто прекрасны

-45

Народ занялся рыболовством, но результат не столь успешен: две рыбы на полк почти в 20 человек. Но по кусочку попробовать всем удалось

-46
-47

Вдалеке виднеется царица Уральских гор - гора Манарага. Она не обладает рекордной высотой, но обладает запоминающейся формой. Так же там есть альпинистские маршруты.

-48

Кстати, прямо в этот момент там у подножья бродит медведь, а обнаружил я его только спустя два года, очередной раз перебирая фотки для жж-шного отчёта, случайно заметя "перемещающийся камень")

-49
-50
-51
-52
-53

У одного из наших участников тем временем начало серьёзно ухудшаться самочувствие, вплоть до того, что он не мог самостоятельно перемещаться. Никаких способов быстро выбраться с турприюта нет, и в итоге пришлось вызывать на помощь МЧС:

-54
-55

Это была долгая история, но если вкратце, самое главное - всегда перед походом регистрируйте тургруппу в МЧС. Только так, в случае чего, они смогут прийти на помощь

-56
-57

Гора вдалеке - пик Масленникова

-58

Тем временем рамы для катов связали, можно отправляться ужинать, и затем отдыхать перед завтрашним сплавом.

-59

День 14

Рамы для трёх катамаранов мы подготовили и связали днём ранее, а сегодня нам предстоит накачать и прикрепить к этим рамам баллоны (по два на лодку), и к уже получившемуся плавсредству прикрепить наши вещи.

-60

Рюкзаки следует хорошенько герметизировать от попадания воды, ибо заливает их нещадно. Хорошо подходят большие 100-литровые мешки для мусора, пару штук вовнутрь рюкзака, в них все вещи, и пару снаружи. Ну и отдельно вещи и спальник завернуть в маленькие мешочки тоже не помешает.

-61

К 9:30 запаковались, загрузились – всё готово к отплытию. Лесники пришли к берегу проводить нас, прощаемся и отплываем.

-62

В самом начале сплава течение довольно бурное, но никакой опасности оно не представляет: уровень воды прилично увеличился из-за циклонов. Требовалось лишь не подходить близко к берегам, и на перекатах идти по фарватеру, чтоб не сесть на мель. Практически все валуны оказались глубоко под водой, а те, что торчали, было видно издалека. Так как одновременно грести и фотографировать, не утопив при этом фотоаппарат не очень выходило, фотографий с водной части не так много.

-63

Временами река становилась шире и разделялась на несколько русел, образовывая посередине острова. На одном из таких островов, спустя три с половиной часа сплава и проплыв 24 километра, мы остановились на обед.

-64

На острова во время паводков выбрасывает много брёвен и деревьев, так что с дровами никаких проблем нет. Развели несколько костров: один для обеда, другой погреться и посушить вещи, пообедали, погрелись, и через полтора часа поплыли дальше.

-65

Иногда, завидев красивое место, причаливаем к берегу, отдохнуть и размяться. Примерно в 17:30 прибыли на приют «Индисей».

-66

Уютное местечко, имеются: избушка с печью для ночёвки человек на 8; просторная баня с печью, в которой при желании тоже можно заночевать (мы так и сделали, поскольку все в один домик не уместились); веранда с обустроенным кострищем, удобно подвешивать котелки на цепочки.

-67
-68
-69

Также было много напиленных дров, только наколоть остаётся. Топоры кстати тоже были. В общем, поужинали, и пошли спать, кто в избушку, кто в баню, кто в палатки. Всего за этот день прошли 43 километра.

-70

День 15

 Про подъёмы и обеды, думаю, рассказывать смысла нет. J Выплыли в 8:30. Да и про сам сплав рассказать особо нечего: вода стала более спокойной, уровень не упал, никаких явных угроз нет.

-71

Единственные развлечения – в какое из русел пойти на развилках, и как не сесть на мель на перекатах. Погода хорошая, сквозь облака проглядывает Солнце, тепло.

-72

За четыре с половиной часа прошли 33 километра, вышли на ещё один отличный туристический приют (название которого никто не нашёл): сверхпросторная изба с печкой (в эту поместились бы все), баня, веранда с большими столами, оборудованное кострище с заготовленными дровами.

-73

Провели в этом месте два с четвертью часа за обедом и отдыхом, затем поплыли дальше. В 19:30 на одном из островов между русел остановились на ночь.

-74

С дровами – никаких проблем, ужинаем – и спать.

-75

День 16

6 августа. Сегодня у нас заключительный день. Вышли примерно в 7:30. Погода тёплая. Река стала намного шире, течение спокойное, чтобы плыть с приемлемой скоростью, приходится хорошенько грести. Развилки русла обретают более затяжной характер: случайно разделившись, не виделись друг с другом по полчаса, а то и по часу. Каких-либо препятствий и перекатов практически нет, лишь иногда попадались крутые повороты, где нужно было держаться по центру, чтобы не притащило к берегу. Вот на берегах начали появляться причалы с лодками, дачи. Цивилизация уже близко - необычные ощущения, после трёх недель в дикой природе. Так и есть, после очередного поворота, примерно в 11 утра, на левом берегу показалась та самая, нужная нам водокачка. Причаливаем к ней, вытаскиваем лодки на берег, и жмём друг другу руки – финиш, наш поход завершён! Ура.

Эпилог. "Мы живём, пока мы работаем, летаем..."

Обычно, когда группа доплывает последние километры перед водокачкой, местные, завидев лодки, едут их встретить и предложить довести с вещами до ж/д станции Косью. Но к нам никто не приехал, и, разобрав лодки, пришлось с полным комплектом снаряги идти до станции своим ходом. На часах было около 12:00, идти 4 километра. В день там останавливаются два поезда: в 13:36 – идущий на Печору, и в 19:22 – на Инту. Так что у нас были все шансы успеть на Печорский поезд, а засиживаться до позднего вечера, да ещё и ехать в другую сторону от дома очень не хотелось. Ускоряем шаг, но вот с поиском пути до станции у нас что-то не заладилось: сначала от самой водокачки пошли в противоположную сторону, потеряли минут 15, пока поняли, что идём не туда. Затем, когда дойдя до второй развилки, пошли, в общем-то, по правильному и короткому пути, нам почему-то взбрело в голову, что мы снова идём не туда – опять развернулись и пошли по длинной дороге, дав крюка на полтора километра, потеряли ещё полчаса. Времени впритык, перегруженные вещами идти быстро не можем, что делать? Разгрузили часть группы, и отправили их налегке вперёд на станцию, попытаться договориться с диспетчерами, чтоб поезд нас немного подождал (наивные, ха-ха). Сами же, затянув пояса, ускорились, как могли. Каким-то чудом нам всё же удалось доковылять до станции без опозданий, последний наш участник прибежал на станцию в 13:34, аккурат за две минуты до отправления. Поезд уже стоял на перроне, и мы с
удивлением завидели перед локомотивом диспетчера с красным флажком – на станции вошли в положение, и таки согласились немного придержать нам поезд. Хотя в итоге нам это и не понадобилось. Грузимся поскорее в вагон, располагаемся поудобнее – ну вот и всё, вот теперь можно и расслабиться… Впереди 3 часа дороги до Печоры, затем оттуда, в восемь вечера, дальний, длиной в 1,5 суток, путь до Москвы в поезде, где
проводник поднимет лесенку и закроет двери. Где состав начнёт медленно набирать ход, унося нас вдаль от станции. Домой. И в такие моменты - держа в руке подстаканник с чёрным чаем, глядя из купе в окно на пробивающиеся сквозь тайгу золотистые лучи закатного солнца и вспоминая всю ту дичь (не смог найти более подходящего слова), через которую нам удалось пройти - как нельзя лучше ощущаешь вкус жизни, и чувствуешь себя живым как никогда.

" - Мы живём, пока мы работаем, летаем. На диван лёг - и кирдык, *ля. Так что не надо забываться. Во, 270 километров до станции. А там нас ждут уже. Консервы откроем, покушаем.

- Баранинку, б***ь. С чаем горячим... "

-76

Другие фотки и рассказики также есть в Инстаграме и Телеграме. Подписывайтесь, буду рад. :)