Иногда от покупателя скрывают реальный пробег автомобиля. Чтобы раскрыть все карты, требуется комплексная проверка автомобиля. Мы расскажем, на что следует обратить внимание при покупке.
1. Изучаем документы
Если вы имеете дело с продавцом-частником, запросите у него оригинал ПТС и сервисную книжку. В "паспорте" указана дата выпуска автомобиля – этот параметр принимаем за отправную точку и узнаём, сколько километров на машине проезжали за год. Анализ этих цифры даст нам первый блок информации.
Одновременно смотрим сервисную книжку, где должны быть проставлены отметки о выполненных технических обслуживаниях с указанием дат и пробега на момент ТО. Сопоставляем эти данные с информацией, полученной от продавца.
2. Проверяем авто в Сети
В интернете можно проверить автомобиль по VIN-коду или госномеру и получить много полезной информации. Такая услуга чаще всего платная, однако цены умеренные. Помните, что сервис работает не для всех машин, особенно если те появились на сайте предложений впервые.
Кроме информации о пробеге через онлайн-агрегаторы можно уточнить: попадал ли автомобиль в ДТП, числится ли в лизинге, был ли в залоге или розыске, использовался ли в таксопарках и так далее.
3. Собираем косвенные данные
Получить представление о реальном пробеге можно также из диагностических карт, базы данных Российского союза автостраховщиков (РСА), из баз данных СТО и, наконец, просто прошерстив сетевые доски объявлений. Например, если два года назад машина продавалась с пробегом 100 тысяч километров, то через год он вряд ли останется таким или уменьшится.
Наконец, многое расскажет внешний вид и состояние машины. Так, ремень безопасности после нескольких сотен километров пробега протирает в фиксирующем пластике характерные борозды.
Возраст фар указан на наклейке на корпусе самой фары. Потёртые ободы руля и валики боковой поддержки сидений, царапины и сколы на лобовом стекле, провисшие двери – всё это поводы заподозрить, что пробег автомобиля больше заявленного.
4. Проводим диагностику
Возможно, продавец «скрутил» пробег. Узнать реальные цифры в таком случае можно, сняв информацию с блоков управления с помощью OBD сканера.
Кроме того, любые электронные сбои в работе бортовой электроники привязываются к соответствующему километражу. На сервисе бывает достаточно подключиться к диагностическому разъёму, чтобы убедиться, что машина ломалась, например, на 190 тысячах километров, даже если на одометре фигурирует 90 тысяч километров.
Компьютерную диагностику проводят не все дилеры, но обратиться можно и к частникам.
____________
Насколько хорошо вы заботитесь о «здоровье» своей машины?