Каждую из описанных ниже подержанных машин можно не только купить за 250 тысяч, но по этой цене он должен быть в хорошем состоянии и не сильно заезжен. Современный, относительно безопасный и хорошо управляемый. Не обязательно вместительный и с большим багажным отделением, но универсал не всегда об этом. Вот 10 предложений для всех:
Зачем кому-то дешевый универсал?
Вопреки внешнему виду, это весьма желанные автомобили, особенно если говорить о невысоких ценах. Некоторые строят дом и нуждаются в простом транспортере для материалов. Другие думают, что когда рождается ребенок, универсал необходим, но они предпочитают тратить больше денег на детскую коляску, чем на машину. Ещё одним универсал подходит, потому что они занимаются спортом или имеют хобби, которое требует перевозки более крупных или длинных предметов.
Skoda Octavia I / VW Golf IV - проще не бывает
Это хороший выбор, тем более что, в отличие от большинства описанных здесь моделей, вы можете выбрать как бензиновый, так и дизельный двигатель. Вопреки видимости, до 250 т. вы тоже не обречены на труп - красивый экземпляр купить довольно реально.
К тому же Octavia I выпускалась до 2011 года. Да, за эти деньги такую молодую машину не купишь, но в случае с Octavia можно взять даже 2006 год. В случае с Golf это будет максимум 2003 год.
Если они не заржавели, то даже скопление поломок не испортит бюджет. В размере 250 т.р., вы можете купить красивую копию или потратить вдвое больше и рассчитывать на то, что часть оставшейся суммы удастся сохранить. Все стоит копейки, если вы не имеете дело с дизельным двигателем, а в 1.9 TDI даже серьезные проблемы сводятся к расходам, зачастую вдвое меньшим, чем у других марок.
Багажники - Golf 460 л, Octavia 548 л - вмещают много, а вот во втором ряду места мало. Подойдет для детей и невысоких людей. Стоит выбрать один из импортных, ведь богатство оборудования, особенно Golf, может поражать. Выбор двигателей практически любой, лучший из которых - 2.0 8V. Также можно купить динамичный автомобиль либо с полным приводом, либо (если хотите) с автоматом.
Mitsubishi Lancer - почти спортивный
Одна из наименее интересных моделей Mitsubishi, и в то же время последний их универсал. Компактный, сдержанный стиль и крохотное багажное отделение объемом 344 литра. Такой же прочный, как старый добрый Mitsu, и настроенный для занятий спортом. Идеально подходит для людей, которым нравится Honda Civic VI gen, но которые не могут найти достойную модель.
Ни оснащение, ни функционал не являются сильными сторонами модели. Багажник неглубокий, но корпус длинный, поэтому даже взрослый может комфортно разместиться сзади. При условии, что они не против того, что сидят прямо над землей. Автомобиль не балует комфортом, но если вы цените ходовые качества, это для вас. Придется разобраться только с тормозами, ведь заводские не рассчитаны на динамичную езду.
Mitsubishi Lancer VII - это автомобиль с двумя персонажами - с двигателем 1.6 для более спокойных людей, с двигателем 2.0 для любителей быстрой езды. Более крупный генерирует 135 л.с., а его долговечность почти легендарна. Как и вся машина, очень хорошо держит цену.
Toyota Avensis - самая скучная в мире
Если машину вообще можно назвать скучной, то в этом сравнении этот термин больше подходит Toyota Avensis T22, чем VW Golf. Это преемник Carina/Corona, почти такой же прочный и не подверженный коррозии, только более современный. Обладая вместительным багажником объемом 530 литров и просторным салоном, он удовлетворит всех, кроме эстетов.
Это тоже дешёвая машина, но в хорошем состоянии уже не теряет своей ценности. Жалко, что он довольно быстро выходит из строя - плохое лакокрасочное покрытие, некачественный салон - потому что механически это «броненосец». К тому же он прост и дешëв в ремонте.
Двигателей на выбор очень много, но на данный момент внимания заслуживают только бензиновые, желательно 2-литровый двигатель мощностью 150 л.с. По дизелям сложно что-то посоветовать, потому что все зависит от состояния. Однако первое поколение с системой впрыска Common Rail всё ещё превосходит второе поколение, используемое в более новом Avensis.
Единственное, чего не хватает этой модели, - это эстетики. Хотя седан выглядит довольно аккуратно, ясно, что в то время Toyota и не представляла себе универсал (см. Также Corolla E11). Прежде чем купить его и начать им наслаждаться, покажите его жене / девушке, потому что продавать его сразу - стыдно.
Volvo V40 - самый недооцененный автомобиль из Швеции
Volvo V40 - это особенный автомобиль, потому что он производится за пределами Швеции, а в сотрудничестве с японцами (Mitsubishi) и французами (Renault). Некоторые говорят, что это не настоящий Volvo, другие говорят, что, несмотря на это, он все ещё великолепен. Есть только одно условие - модели после фейслифтинга, который прошел в 1999 году.
Есть ещё одна особенность - это самый дешёвый (в среднем) Volvo, который можно купить, вопреки виду. Достаточно посмотреть пробег, который владельцы не скрывают (часто более 300000 км), и до сих пор неизвестно, сколько раз дилер раньше скручивал счетчик.
Долговечность у машины большая, но лучше после фейслифтинга (с 1999 г.). Ранние автомобили очень агрессивны. У них хуже подвески, которые дважды модернизировались. Из двигателей проблемы могут вызвать только два - японский двигатель Mitsubishi 1.8 GDI и французский двигатель Renault 1.9 D с системой впрыска Common Rail. Самый безопасный вариант - выбрать один из двигателей Volvo.
Оптимальным является 2,0 турбо с 163 HP. Это называется мягкий турбо, т.е. с небольшим наддувом и совмещать его с тюнингом здесь не стоит. Если вы намереваетесь это сделать, лучше выбрать вариант Т4 с заводским мотором на 200 л.с. Недорогие атмосферники 1,8 или 2,0 - хороший вариант для людей, которые боятся рисков. Вы должны не забывать регулярно заменять шестерню ГРМ, желательно перед тем, как проехать 90000 км.
Последняя особенность V40 - небольшое пространство в салоне. Хоть это и универсал, но объем багажного отделения скромных 415 литров, а места хватит только для не очень высоких людей.
Fiat Stilo - дешевый в обслуживании и хорошо оборудованный
Если дизайн задней части автомобиля отпугивает, то приглашаю в салон. Не только вместительный, но и современный для автомобиля 2001–2007 годов.
Fiat Stilo не имел успеха именно потому, что это был Fiat, но зачастую оснащенный лучше, чем гольфы, фокусы и астры. Поэтому теперь это может стать неплохим вариантом для недорогого универсала. Он не только вместительный - объем багажного отделения составляет 510 литров, но и практичный, например, раздвижной диван или подъемное окно без люка.
Под капотом работают простые двигатели Fiat. Лучше всего, конечно, 1.9 JTD, но если вы хотите бензин, есть 5 вариантов на выбор. Оптимальным будет 1,6 или 1,8. Вы должны учитывать сжигание масла. Мотор 1.4 может быть слабоват.
Технически автомобиль не преподносит никаких сюрпризов и требует небольших затрат в обслуживании. Только в случае замены привода ГРМ в двигателе 1.8 приходится учитывать немалую стоимость замены или ремонта вариатора. Неисправности в основном связаны с электроникой.
Renault Laguna - низкая цена не означает низкое качество
Классический автомобиль в форме «королевы эвакуаторов» в настоящее время является одним из самых молодых и современных автомобилей на рынке по этой цене. Если вы хотите почти все в новой машине, Laguna II идеально подойдёт.
Renault Laguna - автомобиль особого ухода. Если вы позаботитесь о них и не будете «мастерить», он может вас удивить своей надежностью. Вам просто нужно устранить два плохих фактора - двигатели до 2005 года выпуска и дизельные двигатели.
Нечего бояться, остановившись на рестайлинговых бензиновых двигателях. Все хороши. Взамен вы получите отличное оборудование, хорошие ходовые качества, высокий уровень безопасности и огромное пространство. Багажник имеет 475 литров, и семья из 5 человек может поместиться без проблем.
Среди упомянутых здесь автомобилей у Laguna есть ещё одно неоспоримое достоинство - отсутствие коррозии. Если пол в порядке, кузов не ржавеет, потому что он не стальной. Всю крышку можно поцарапать и потрепать, да «рыжик» все равно не вылезет.
Nissan Primera - не стоит отказываться заранее
Модель выпускалась в то же время, что и Renault Laguna II, и у них много общего. В первую очередь, дизели и проблемы с электроникой, с которыми японцы справились чуть лучше. Их также связывает очень богатое оборудование и молодой возраст по хорошей цене.
Nissan даже дешевле, потому что, хотя у Laguna плохие отзывы, но она красивая, у Primera плохие отзывы, и она некрасива. Интерьер пугает центрально расположенными часами, но тот, кто использовал Primera, скорее хвалит ее. Условие - выбрать версию двигателя 2.0, потому что даже другие бензиновые двигатели не самые лучшие, а дизели - это одна большая лотерея.
Багажник Primera 465 литров, но при этом вместительный. Внутри достаточно места. Большой плюс машины - хорошая коррозионная стойкость и ... сложность перепродажи, что позволяет легко договориться о цене. Пока вы покупаете, а не продаете.
Ford Mondeo - как «грузовик»
Универсал от Ford длиной 4,8 метра - один из самых больших автомобилей этого типа в своем классе, он даже длиннее, чем модели Volvo, занимающие более высокое положение. Его огромный 540-литровый багажник намного больше, чем указывают цифры, и не такой плоский, как в шведской классике. Как семейный автомобиль, багажный автомобиль или буквально для строительства, это первая лига. Вы также можете рассчитывать на обширное оборудование.
К сожалению, Mondeo второго поколения часто представляет собой картину бедности и отчаяния, если смотреть на нее снизу. Изучение этой модели следует начинать с этой области. Обязательно нужно видеть заднюю часть с поперечными рычагами и точками их крепления. Собственно, покупка этой машины без проверки на домкрате - лотерея. Лучше покупать их со сломанным двигателем, чем с ржавым шасси.
Для этого класса обслуживание и ремонт автомобилей обходятся недорого. Доступ к запасным частям, в том числе бывшим в употреблении, почти образцовым. К тому же автомобили с бензиновыми двигателями не сильно ломаются. Лучше всего отказываться от дизелей. Они довольно хлопотные.
Огромный выбор автомобилей на рынке означает, что цены сильно варьируются
Mazda 6 - японец… Mondeo?
В каком-то смысле да, потому что Mazda 6, производство которой началось через 2 года после запуска, Mondeo разделяет с ней многие компоненты, и в то же время проблемы, в том числе подверженность коррозии.
Mazda 6 по габаритам не сильно отличается от Mondeo и имеет большой багажник объемом 505 литров. В салоне легко разместится семья, а стиль автомобиля, в том числе интерьер, может понравиться самым требовательным людям. Автомобиль очень уверенно едет и при этом удобен.
В гамме двигателей стоит остановиться на бензине. Каждого из них можно порекомендовать, а при обслуживании чувствуется сотрудничество с Ford - низкие цены на замену. В целом эксплуатация автомобиля не очень проблемная, а поломки бывают редко. Однако огромной проблемой, особенно автомобилей до рестайлинга (до 2005 года), является коррозия. Как и в случае с Mondeo, визуальный осмотр следует проводить на подъемнике.
Peugeot 307 - удивительнее, чем вы думаете
Молодой, но дешёвый, компактный, но просторный, комбинированный, но 7-местный. Вот сюрприю, которые ждут вас при просмотре этой машины. Peugeot 307 с кузовом универсал можно купить в хорошем состоянии, это будет машина 2004-2005 года выпуска. На удивление.
Хотя в первые годы производства модель 307 по праву считалась бракованной, большинство проблем было устранено. Сегодня это интересное, хорошее предложение, которое не доставит больших хлопот водителю, если у него, кроме замены тормозных колодок, будет чуть больше опыта.
Углубляясь в установку французского автомобиля, он имеет право заблудиться, поэтому хорошо иметь французского специалиста в этой области.
Помимо обслуживания, которое не является чрезмерно дорогим, 307 не имеет почти ничего, кроме преимуществ. Практически не подвержен коррозии, имеет хорошие современные дизельные двигатели и простые проверенные бензиновые двигатели. Версия 2.0 - прочная и долговечная, версия 1.6 предназначена для людей с расслабленным характером. Выбор дизеля ещё лучше, и каждый можно брать.
Универсал Peugeot 307 доступен в двух вариантах. Обычный универсал - это просто универсал с 3-местным задним рядом и багажником объемом 503 литра. Также существует версия SW на 7 мест, во втором ряду три отдельных, а в багажнике ещё два, складные.
Однако перед тем, как принять решение о выборе версии универсала, стоит задуматься. Версия с диваном лучше подойдет для более крупных людей. С другой стороны, маленьких детей будет легче разместить в варианте SW, в котором вы можете легко установить три автокресла рядом друг с другом.
Понравилась статья? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Жду вашего мнения в комментариях.