В комментариях пишут, что в советское время купить автомобиль было не мечтой, а обычным явлением. А некоторым он вообще доставался бесплатно.
Когда начинаешь спрашивать про статистику, про очереди на всё, про дефицит - говорят, не было такого.
Я успел пожить в Союзе. В деревне. Машины были у директора, экономиста, агронома и ещё пары шишек.
Среднемесячная зарплата колхозника была 160 рублей в 1985-86 годах.
Теперь посмотрим стоимость автомобилей в советское время. 1986 год.
Теперь подсчитаем, сколько должен работать колхозник, чтобы заработать на Жигули "Тройку". Получаем 45 месяцев. Это если не есть, не пить, не одеваться и детей не поднимать. А по факту, конечно же, дольше.
Следующим шагом посмотрим численность населения СССР в 1986 году - около 279 000 000 человек. Из них, городских 183 млн.чел., деревенских 96 млн.чел.
Теперь смотрим статистику по количеству автомобилей в то время. Перед распадом СССР в стране было 17 млн. автомашин. То есть, на каждую тысячу человек 59 автомобилей. В Америке в это время было 200 миллионов автомобилей. А население 240 миллионов человек.
А сейчас в РФ этот показатель равен - 309 авто на тысячу человек. В пять раз выше, чем в Союзе. Так что, разговоры, что каждый колхозник или заводчанин мог купить автомобиль это ложь.
То же самое можно сказать про холодильники, стиральные машинки, цветные телевизоры и магнитофоны.
В СССР был дефицит. На момент описываемых событий в стране не хватало литературы, детских товаров, лекарств и обуви.
В нашем совхозе все ходили в одинаковых пальто, ботинках и шапках. Не было запчастей на те же автомобили. Вы помните, как водитель, оставляя машину, снимал дворники?
Разговоры о том, что при Союзе было хорошо это субъективизм. Всегда молодые годы вспоминают с ностальгией - вот были времена. А по факту, цифры говорят об обратном.
Автомобиль для советского человека был мечтой, а не обычным явлением. Смотрите цифры.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Здесь только интересные истории!