С одной стороны, Москва с каждым годом становится все краше и чище, но с другой - возникают новые проблемы, которые решать приходится простым гражданам. Власти хотят сделать центр города свободным от личного транспорта, а также «обтесать» его по европейским стандартам. Но не все зарубежные правила легко ложатся на русскую почву. Например, платные парковки, которые зачем-то сделали не только в центре, но даже в некоторых спальных районах.
Час парковки в центре сейчас стоит 380 рублей! На эти деньги можно купить себе полноценный обед или хорошую футболку ребёнку. Даже для Москвы такие цены слишком высокие. В будни в центр столицы на своей личной машине лучше не соваться. Я согласна, что историческая часть города должна быть пешеходной, но зачем задирать такие высокие цены на проковку?! Чтобы ставить свои машины в центре Москвы могли себе позволить только богатые, а все остальные пересаживались на велосипеды?!
Появление дорогих платных парковок привело к тому, что люди начали искать бесплатное местечко в соседних жилых кварталах. Но засилье «чужеземцев» и халявщиков привело к тому, что местные жители начали возмущаться и принимать заградительные меры. Шлагбаумы в центральных двориках столицы стали обычным делом. Страшные металлические перегородки никак не выписываются в старинный антураж города, но других средств спасти свой двор у людей не было. Идею с платными парковками придумали власти, а разгребать проблемы связанные с ними пришлось обычным гражданам. «Мы идею приняли, ввели в оборот, а люди пусть там сами между собой разбираются».
Сейчас даже платно поставить машину будет не так легко, ибо большую часть парковочных мест занимает каршеринг. Идея с арендой автомобиля хорошая, но вот реализация подкачала. К таким машинам относятся халатно, бросают где приспичит, не говоря уже о высокой аварийность на дорогах. То же самое касается электросамокатов, которые должны были стать в летний период неплохой заменой личному автомобилю. С виду безобидный транспорт превратился в настоящего «монстра», который травмировал уже не малое количество пешеходов.
Таким образом, из одной проблемы следом начинает вытекать другая. Платные парковки привели к закрытию дворов, к изменению облика истерических двориков, а также к заторам и пробкам. Многие встают на аварийку в неположенных местах и бегут по своим делам. Другие заезжают на газоны, в узкие карманы и в другие неприспособленные места лишь бы не платить лишние деньги. Наш народ не проведёшь! Поэтому любые платные ограничения приводят только к одному - «к поиску 101 способа как обойти этот запрет». С такими низкими зарплатами и высокими ценами на товары в магазинах другого ожидать и не приходится. А что думаете Вы, нужны ли платные парковки в жилых районах или достаточно только в центре?