Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.
Производитель: ACME
Серия:
Материал: металлический сплав (diecast)
Год производства модели/оригинала: 2020/1970
Статус: редкая модель
Компания ACME продолжает отрабатывать штампы, доставшиеся от Highway 61. В этот раз они пробуют тему Street Fighter, это такая версия Restomod, модифицированных до современных норм ретро авто, в версии, как это видят в Акме.
В итоге Акме выпустили две версии Мустанг 1970-го года в серии Street Fighter с двигателями 429 и 302 кубических дюйма. Про вторую не знаю, но 429-й сделан в 700 экземплярах. Решил не откладывать покупку в долгий ящик.
Я взял вариант 429 не только из-за самого мощного двигателя, но и из-за насыщенного бордового цвета.
С точки зрения функционала, старые модели от Highway 61, как правило, не отличаются от новинок от ACME, за что последним респект и уважуха. В отличие от того же Гринлайт, Акме не экономят, но вот эта модель разочаровала.
Прекрасная краска склонна отваливаться в местах стыка подвижных деталей, особенно, в зоне капота.
Под капотом V8 объемом 429 кубических дюймов или 7 литров, в стандартной версии он развивал 335 л.с., и мог легко быть форсирован до 410 л.с., в версии Street Fighter, полагаю, он должен быть мощнее. Авто со стандартным двигателем разгонялся до первой сотни за 6,5 секунд и имел максималку в районе 195 км/ч.
В багажнике баллон с закисью азота.
Салон хорошо сделан, но при этом аскетичен…
Спинки передних сидений можно сложить.
На оригинальных моделях от HW61 фары делают из пластика, который сильно мутнеет со временем, на модели от Акме фары стеклянные и такой проблемы быть не должно. Акме не стали ставить эмблему Мустанга на решетку радиатора, я восполнил этот пробел самостоятельно.
И вот эпический залет Акме, те самые шикарные колеса, которые делают две трети внешнего вида модели. Они хороши и смотрятся красиво, но Акме не стали переделывать стандартные крепления колес, которые достались им в наследство от HW 61, поэтому тормозной суппорт просто обозначен на тормозном диске и вращается вместе с ним, это даже не Маисто и Бураго, это, блин, Мондо Моторс. Наверное, придется отдавать в переделку.
На днище Акме не экономил, оно выполнено достойно.
Спасибо, что дочитали. Поддержите лайком 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал!