Хочу рассказать про аренду мотоциклов на острове Кипр. Какие интересные места можно посетить и можно ли быстро привыкнуть к левостороннему движению.
Несколько лет назад мы с друзьями вчетвером поехали на Кипр. Две девочки, два мальчика, все мотоциклисты с правами категории А.
Отель находился в городе Пафос. И в первый же день по прилету мы пошли искать прокат. Точек проката по всему городу очень много, но мотоциклами занимались одна-две конторы.
Выбора моделей можно сказать не было вовсе. Были только Honda Shadow в крайне замученном состоянии. Да и цены на них были в полтора-два раза выше, чем на машины. "Это из-за дорогой страховки" - объяснил нам киприот на ломанном английском. Но делать нечего, мы уже настроились.
Взяли два мотоцикла. В комплекте нам выдали довольно смешные каски. Из несомненных плюсов у хонд были спинки на сидениях у задних пассажиров, что позволяло ехать с комфортом и заниматься фотосъемкой в пути.
Отпуск короткий, а мест хотелось посетить как можно больше. Решили начать с главной достопримечательности, с монастыря Киккос в горах Троодос. Поехали со стороны северного побережья, через город Полис.
Как выяснилось позже, смотреть там особо нечего, поэтому мы сделали бесполезный крюк во много километров и увы, не успели до закрытия. Возвращались домой по горам уже после заката и жутко замерзли, так как на дворе был ноябрь.
К слову, в ноябре на Кипре ещё вполне комфортная температура днем и тёплое море. Для тех, кто не любит лютую жару, самое то.
После первой поездки выяснилось, что на одном из мотоциклов фрагментарное растяжение цепи, но как объяснить это в прокате без знания языка? Мальчики сказали просто: "чейн из дых-дых-дых-дых-дых". Немного жестикуляции и харизмы и бинго! Мотоцикл заменили.
Если кто не знает, движение на Кипре левостороннее и первые минут 20 мозг критует люто, но потом ничего, привыкаешь. Самое сложное это кольца, которых там довольно много, по ним нужно ездить по часовой стрелке, а не против, как у нас. Но в отличие от многих других туристов, которые брали машины на прокат, нам хотя-бы не нужно было привыкать к правому рулю, коробке передач с другой стороны и дворникам вместо поворотников.
Через весь Кипр с запада на восток идёт одна автомагистраль и на ней висят интересные знаки с перечеркнутым двухколесным транспортом.
И кто-то из встретившихся нам русских туристов сказал, что выезд на неё на мотоциклах запрещён. И до конца отпуска мы были уверены в этом, но в последний день на одной из заправок мы встретили киприота, который объяснил нам на полурусском/полуанглийском, что эти знаки висят для мопедистов, а не для нас. Нашему негодованию не было предела)
За наш короткий отпуск мы успели посетить Камень Афродиты (удивительное место, настоятельно рекомендую к посещению)
Замок Колосси
Античный город Курион
и даже попали на шоу танцующих фонтанов в Протарасе. И наверное, если бы мы передвигались по автомагистрали, мы бы не увидели столько красивого и интересного.
Мотоциклы сдавали за день до вылета, т.к. был неприятный опыт, когда вылет обратно переносили с позднего вечера на ранее утро. Чартеры...
Мужчина в прокате даже не пошёл смотреть наличие мотоциклов, не говоря уж про их состояние, он просто забрал у нас ключи и пожелал хорошего вечера. Видимо, мы вызывали доверие))
Эта поездка была, пожалуй, самой эмоциональной и запоминающейся. Если кто-то сомневается, брать ли моты на Кипре, лично я отвечу однозначное да!
Подписывайтесь! Если интересно узнать что-то еще более подробно, спрашивайте, обязательно отвечу!